Комментарии
Вы просматриваете мобильную версию сайта.
Перейти на обычную версию >>
Фильтр:
Сбросить
08.08.2015 00:33:57
Анатолий
Андрей Мирмович, соглашусь.
07.08.2015 23:59:40
Андрей Мирмович
Ну хотя бы так для начала.
Конечно, федеральное ведомство МВД по борьбе с оргпреступностью, наверняка, серьезное ведомство. Но вряд ли оно знает досконально все тонкости организации нашей автотранспортной отрасли в крае.
Впрочем, не зря тут все наши транспортные и прочие афиллированные с ними бизнесмены всполошились. Некоторые даже почти в истерике.
Правда, ответственные за эту отрасль чиновники упорно молчат, предоставив слово лишь губернатору.
Лемеха молчит, экс-министр транспорта Быченко под подпиской, еще более бывший министр транспорта Виктор Чудов в Лефортово.
Копнули бы по-настоящему федералы, вскрыли бы все кудло это, хотя бы кусочек. Может, и до генерала от инфантерии доберутся, который курировал эти вопросы напрямую одно время. Он все тогда пытался курировать, как у Глухова его маргиналка, вот и наворотил делов.
У меня такое чувство, что сейчас федералы должны предъявить прямые претензии к Шпорту. Искренне его будет жаль.
Только опять вот - все, кто на этом транспортном поприще хозяйничал и получал откаты, кто на дорожных миллиардах состояния делал и развалил отрасль, опять выйдут сухими из воды.
Отредактировано 08.08.2015 01:12:24
07.08.2015 22:16:57
Никитин Валентин
Костю знал еще с 2002 года и немного работал у него в журнале. Вообще, он был невезучим и одновременно везучим человеком. Первый его бизнес - продажа компьютеров. Он был тогда совсем еще пацаном. На него насела какая-то группиировка и забрала у него бизнес. Потом он решил выпускать журнал "Турне". От первого неудачного номера (цвета были сногсшибательные, ни чувства меры, ни понятия отттенков), тексты были не лучшие. Но он вытащил его. Да, тиражи были маленькие. У многих газет они тоже едва достимгают 2000. А если отнять пункты обязательного распространения, у некоторых газет тираж и пятисот не будет. Но если написать тираж 16000, то, сами понимаете, разница будет в 14000 экземпляров. Кому уходили деньги за 14000? В этом пусть разбирается прокуратура, чего она вряд ли когда либо сделает. Потому что ее перст может упереться в инстанции, с которыми лучше дружить, чем спорить... Но и в этом журнале у Кости тоже что-то пошло не так. Обвинять кого-то вряд ли стоит, повторяю - это дело прокуратуры. Выше сказали, что нельзя связываться с чиновниками: не верь, не бойся, не проси. Он не просил. Для развития туристического бизнеса надо иметь свои СМИ. Чиновники сами пошли ему навстречу. Я помню он с ними встречался не единожды. А вышло вот как... инфаркт. Бедный Костя. Земля пухом.
07.08.2015 21:41:42
Знаток
Не знаете вы его, ребята. А Костевский вляпался в махинации еще в конце 90-х со своим "Гесаром" и позже ходил по лезвию ножа, то есть и журналы выпускал с "липовым" тиражом, для боссов туркомпаний, пока они не догадались, с кем имеют дело и стали строже спрашивать, и зарплату не платил сотрудникам, и за аренду, и прочее, за что ему били физиономию. А напоследок смылся в Крым, хапнув субсидию, думал, что Украина, а тут Крым вернули и замаячила перспектива оказаться на нарах в хабаровском СИЗО. Да еще насмешливо рассуждал, что "если бы платил зарплату, журнал бы давно загнулся". Вот Андрей Мирмович ощутил на своей шкуре, каково "пахать" на коммерсанта, но Стас Глухов хотя бы профессионал и платил, а тут сплошной накол. Конечно, Костевский по сравнению с другими, сосавшими субсидии, мелкий ..., но что случилось, то случилось. А Чернышов, разумеется, правильно поступил, добиваясь через суд возврата субсидий, правда, в отношении других редакторов оказался менее требователен.
Отредактировано 07.08.2015 22:15:10
07.08.2015 20:55:17
за Отчизну обидно
Чего расследовать то?. Виновного определили. Трактор скрылся.
07.08.2015 20:14:54
гость
"Кому вообще в голову прищло назначить и.о.Левинталя"
    Ну это не вопрос. Давайте размышлять. От кого Путин узнал про Левинталя? Кто ему вообще мог озвучить это имя? Только самый авторитетный чиновник хорошо, по мнению Путина, знавший дела на дальнем востоке. Самым авторитетнвм здесь чиновником был Ишаев. Ишаев прекрасно понимал, что по любому ему через два - три года нужно уходить, а без должности он никто. Но надо позаботитьсвя о семье, - сыне, дочери, внуках. Без папиной поддержке их лафа быстро закончится, а на Шпорта надежды нет. Но вот Левинталь! Он Ишаеву обязан многим, и еще больше будет обязан если при его помощи станет губернатором, скажем ЕАО. Тут Левинталь, в глазах Путина, самая подходящая кандидатура, а Димы, с Юлей и дальше будет в табаке, или в чем там ещё. Правда была одна заковыка, - Винников, который мог в очередной раз выставить свою кандидатуру, и уж точно бы Левинталь остался с носом. Для того, чтобы Левинталь прошел в дамки Винникова нужно было сковырнуть, при "свободной прессе" и при обещании лучшей доли кому надо, это не проблема, и Винникова сковырнули. Ну а олстальное дело техники, даже если Левинталь не получит ни одного голоса.
07.08.2015 18:39:00
за Отчизну обидно
Арестован один водитель. А где раз, два, три, четыре, пять арестованных. Вон Белых убил семерых. Так  семерых начальников  и взяли под стражу, недоглядели, недосмотрели
07.08.2015 17:57:41
Андрей Мирмович
Согласен отчасти с читателями. Эти, мягко говоря, необычные материалы моей коллеги из Биробиджана по организации митингов для выбивания долгов уж очень похожи на проплаченные. Хотя, может, это и не так, но я просто говорю, что "похожи".
Чиновники, конечно, редкостные сутяги и сволочи, и никто не запрещает публиковать журналистам заказные материалы (естественно, с оплатой в редакционную бухгалтерию, а не в карман автора) но, мне кажется, господину Проходцеву не следует делать заложниками своих работников, которым он не может заплатить по своей же вине и при очевидном непрофессионализме. Даже если это просто упрямство чиновников перед неудобным и упрямым бизнес-партнером, нужно добиваться сначала судебных решений, до конца добиваться. А в данном случае это подло выглядит со стороны Проходцева, и не по-мужски, уважаемый Иван Дмитриевич. Ну а журналист просто идет на поводу, иезуитски прикрывая своего заказчика несчастными работниками.
Представьте, если каждый бизнесмен, который не получил дополнительной платы за свои услуги, будет выводить своих несчастных и нищих тружеников на баррикады и на площади. У нас в Хабаровске таких ситуаций пруд пруди. Но, наивно полагаю, что вряд ли какая редакция станет делать материал в таком виде, в каком делает его биробиджанский журналист. Даже на коммерческой основе, сиречь заказуху.
В таких ситуациях можно представить просто документы, цифры и факты, комментарии обеих сторон. А затем только судиться, судиться и судиться, перефразируя Ленина.
И политика тут совершенно не причем. Сомневаюсь, что Винникова сняли с должности за то, что он не доплатил Проходцеву 2 млн.
Я чуток разочаровался в биробиджанской ситуации в частности и в принципе. Хотя, естественно, всей картины не знаю. Но то, что понял из публикации Елены, заставило изменить свое мнение. Не обижайтесь, Елена, просто высказался, как я это вижу со стороны.
07.08.2015 17:29:21
за Отчизну обидно
Гость с Вами согласен на 100%. Самим людям надо показать что они сила. Не нужон им Левинталь с хабаровскими пенсионерами. Просидели с Ишаевым на федеральные деньги, теперь за Биробиджан взялись
07.08.2015 17:23:50
Андрей Мирмович
Марина Александровна права в том, что за всю новейшую историю края из числа малочисленных народов не было ни одного регионального депутата.
Единственным парламентарием от аборигенов, и даже федерального уровня, стала Евдокия Александровна Гаер, с которой довелось плотно совместно поработать в ее бытность народным депутатом СССР.
Она, кстати, победила на выборах самого командующего ДВО генерала Виктора Новожилова. Любопытно, что на Гаер возлагали надежды не только представители малочисленных народов, но и многие другие жители края славянского, еврейского и прочего происхождения.
Поначалу госпожа Гаер очень активно работала, помогала аборигенам. Ее голос с критикой властей, в защите людей слышался на съездах, на форумах, на международных конгрессах. И, кстати, мы с ней в те годы как раз и говорили в том числе о выдвижении ее земляков в депутаты регионального, муниципального и поселкового уровней. Вот только до конкретных проектов дело не дошло.
Евдокия Александровна потихоньку практически бросила наш край и своих сомплеменников, стала московским функционером. Ее голос резко изменил тембр, и из защитника угнетенных, известного независимого политика и ученого Гаер превратилась сначала в экзотическую чиновницу-нанайку, на которую уже никто всерьез не реагировал, а затем просто в свадебного генерала.
Наезды ее и контакты с нашим краем становились все реже и реже, а потом и вовсе фактически прекратились.
А все усилия ее многочисленных единомышленников по продвижению энергичной нанайской женщины в депутаты в конце 80-х годов оказались напрасны, тщетны, бесполезны. Она, кстати, и многих своих прежних единомышленников и бескорыстных помощников по всему краю попросту отвергла с высоты своего положения, решив, что стала большим человеком.
Все 23 тысячи представителей малых народов в нашем регионе должны выразить за это Евдокии Александровне коллективное презрение.
Я в общем-то согласен с Мариной Кузьминой по поводу необходимости присутствия малочисленных народов в думе. За последние годы число аборигенов резко сократилось, а новый бумажный закон о поддержке малочисленных народов, принятый только в прошлом году, в большинстве своем - фикция, и не действует.
Но я лично больше помогать аборигенам в политике не буду, воздержусь. Слишком уж ненадежны они, когда приходят во власть. Может, я ошибаюсь.
07.08.2015 16:37:05
Андрей Мирмович - читателю
Вот и я о том же говорю.
07.08.2015 16:31:17
Патриот
Аргентине, Биробиджанцу, а особенно Елене Голубь. Норамльный журналист пишет на злободневные темы, а не те которые проплачены. Можно подумать рабочие Проходцева получат деньги от выбиваемых миллионов. Вы их спросите про их зарплату, а потом рассуждайте. Сколько других тем, котрые не можете довести до логического конца! Тафи, монополия М-дова и т.д. Молчим? А то совпало уход Винникова, и назначение Левинталя, и думаем что это мы. Смешно!!!!!!!!!!!!!!
07.08.2015 16:21:48
гость
"основное - не деньги, а репутация власти! Свести на нет ее можно мгновенно, а вот поднять так быстро не получится."
    Это хорошо, что вспормнили о репутации власти. Так почему бы еще раз не напомнить о репутации самого Левинталя? Давайте вспомним, о результатах деятельности команды Ишаева у которого он почти двадцапть пять лет отвечал за экономику. Точнее, как показала жизнь, ни за что не отвечал, иначе бы не был назначен ВРИО губернатора. А результы его деятельности таковы, что никакой приличной репутации у Левинталя нет и никогда не было. Был блеф, воспетый продажными журналистами, ореол "талантлевого экономиста", такой же, как ореол его шефа - "крепкого хозяйственника" Ишаева. К чему это привело давно известно всем. Не знала об этом только Елена Голубь. Как я понимаю, прочитав эту публикацию, по сей день не знает. И если такое происходит до "выборов", то что ожидает жителей ЕАО от деятельности Левинталя после них! Я не ставлю тут знак вопроса, так как заранее знаю ответ, и слово "выборы" я взял в кавычки не случайно. Потому, что не будет никаких выборов, по одной простой причине, не из кого будет выбирать. Лучшая кандидатура, это тот парень из Волочаевки, и то только потому, что он мало кому знаком. Но это не серьезно. А время-то выдвинуть достойных кандидатов было, только проболтали его, проволынили, в пользу Левинталя. А теперь вдруг о репутации власти вспомнили. Но власть не безымянная, она имеет имена и фамилии: Левинталь, Тихомиров, Михайлов... Так что, думаю, поздно Елена о репутации власти вспомнила, несмотря на все её критические публикации о ней. Единственное с чем я с ней согласен, хорошая репутация зарабатывается всю жизнь, а теряется мгновенно.
07.08.2015 16:21:28
Психолог
Биробиджанец
Да, ребята, был винников неумеха, а Левинталь тоже не губернатор, он кабинетный ученый, а у нас он делает то, что дуют ему в уши его друзья- товарищи, привез пятерых никчемных бывших чиновников из Хабара, где их на работу не брали, теперь они раскатываются на служебных машинах к семьям в хабар и обратно, вот так и до пенсии докатаются, получат ее и привет Е А О, пусть ездят на электричке, да и какие они работники, что от них толку?! А старую команду давно нужно выбросить на свалку- бездельники, в области есть люди, готовые и могущие работать, да и живут они не в хабаре, а у нас , в еао и семьи их здесь, работать будут не за ' страх', а за совесть, вот о чем нужно писать Елене, а она эту тему почему- то не затрагивает, ждем от нее честных публикаций на актуальные темы!
у голубь нет чистых публикаций .
Отредактировано 07.08.2015 16:37:50
07.08.2015 16:20:10
Психолог
Аргентина
Надо отдать должное Ивану Проходцеву: он вот уже почти год терпеливо пытается решить проблему исключительно законными методами.
Елена,вот это пассаж (кстати не один). А что если бы незаконными? Всегда интересовало: "Что Вы курите? Угостите, очень тоже хочется попасть в мир фантазии". Ну правда не скупитесь!
Да  трава видать у них с главным редактором хорошая!
07.08.2015 15:20:39
Биробиджанец
Да, ребята, был винников неумеха, а Левинталь тоже не губернатор, он кабинетный ученый, а у нас он делает то, что дуют ему в уши его друзья- товарищи, привез пятерых никчемных бывших чиновников из Хабара, где их на работу не брали, теперь они раскатываются на служебных машинах к семьям в хабар и обратно, вот так и до пенсии докатаются, получат ее и привет Е А О, пусть ездят на электричке, да и какие они работники, что от них толку?! А старую команду давно нужно выбросить на свалку- бездельники, в области есть люди, готовые и могущие работать, да и живут они не в хабаре, а у нас , в еао и семьи их здесь, работать будут не за ' страх', а за совесть, вот о чем нужно писать Елене, а она эту тему почему- то не затрагивает, ждем от нее честных публикаций на актуальные темы!
Отредактировано 07.08.2015 16:38:01
07.08.2015 15:08:16
иван
В свете перманентных территориальных претензий южного соседа,действительно очень важно хранить и изучать историю народов чжурчжень.Знаю,что северные китайцы их почитают и преклоняются перед ними.Нам бы закрепить их статус.
07.08.2015 14:38:05
иван
Если понять,почему в 2014 году почетным гражданином г.Владивостока избран Шувалов И.И.,он же инсайдер из правительства РФ с лицом поэта Блока,страдающего акромегалией,становится понятно почему Приморский край занял "почетное" третье место после г.Москвы и Московской области.Приморский край это реальные и живые деньги,мимо которых Москва не пройдет,так что все логично и любовь взаимная.
07.08.2015 14:31:30
Читатель
То есть из-за 400 тысяч, которые он вернул у него арестовали и машину и квартиру и ипотечную недвижимость в Подмосковье. И не осталось совсем средств к существованию..что-то тут не сходится.
07.08.2015 14:23:38
обидно
Кому вообще в голову прищло назначить и.о.Левинталя раз  ню. Сюда нужно хозяина, крепкого мужика понимающего в сельском хозяйстве. В ЕАО такие угодья земли, столько картошки собирали во времена СССР,обеспечивали весь ДВ
07.08.2015 14:13:13
иосиф раскин
"Аргентина!"Прекратите нападки с использованием наркосленга. Это попахивает пропагандой
07.08.2015 13:23:00
Андрей Мирмович - вдогонку
Я специально заглянул в материалы арбитражной тяжбы журнала "Турне" с комитетом по печати. Не вдаваясь ы щепетильные подробности, озвучу только цифирку. Там речь идет о "возврате" каких-то 400 тыс. Вот вам и доказательство ущербности субсидий в том виде, как это делается нынче. Лишили четырехсот рублей и журнала не стало, не стало и человека, не стало и коллектива, не стало и псевдо-бизнеса. Смешно и очень грустно одновременно. Смею предположить, что вся медиа-отрасль Хабаровского края - это потенциальный банкрот, к сожалению. За исключением лишь единичных СМИ. И все это, похоже, рирпроекция на такой же проадминистративный хабаровский бизнес. Одно породило другое, а потом другое утопит одно.
07.08.2015 13:02:02
Аргентина
Надо отдать должное Ивану Проходцеву: он вот уже почти год терпеливо пытается решить проблему исключительно законными методами.
Елена,вот это пассаж (кстати не один). А что если бы незаконными? Всегда интересовало: "Что Вы курите? Угостите, очень тоже хочется попасть в мир фантазии". Ну правда не скупитесь!
07.08.2015 12:55:09
Андрей Мирмович
Краеведу. Уважаемый коллега, если вы коллега, судя по вашей знающей реплике. Про дутые тиражи нам говорить, думаю, не нужно. Мифические экземпляры себе приписывают все газеты и журналы, начиная с некогда "главных краевых" изданий, заканчивая самой последней многотиражкой. И все эти дутые тиражи потом попадают в бойкие отчеты комитета по печати, якобы оправдывая массовый охват и выделение миллионных средств на субсидии. Почитайте эти отчеты.
И причем тут отдельно взятый туристический журнал? Почитайте отчеты по исполнению субсидиарных пунктов каждого конкретного издания. Это же сплошной фарс, который затем объединяется в еще более масштабный корпоративный фарс.
Не знаю, какой там был Костя Костевский борец с коррупцией или каким он был предпринимателем и "божьим человеком" - мне это неведомо, наверное, старым уже становлюсь, что не успеваю все отслеживать, но "Турне" было неплохим изданием. И в том, что оно попало под раздачу, наверное, есть вина и самого Кости Костевского, тут уж никуда не денешься. Речь о другом по большому счету - о том, что большая часть наших СМИ - это сплошь дотационная отрасль.
Забери у них эту даже мизерную морковку, и все - конец их "бизнесу".
А насчет автора публикации этой с вами отчасти согласен. Написал как пальцем в небо, да еще туда Потапенко с Амурбургом фашиствующим приплел, будто он тоже страдалец от действий Чернышова.
Здесь ведь сразу несколько аспектов. Один, главный по-моему - это то, кому и как выделяет компечати субсидии, порождая столь разношерстную порой маргинальную отрасль? И даже эти небольшие (по прошлым меркам) бюджетные субсидии отрабатываются неэффективно, впустую, не создавая реально независимого и профессионального информационного поля, инфраструктуры и рентабельной медиа-экономики.
Так что, не стоит плясать на Костиных костях столь энергично. Он просто оказался заложником этой порочной насквозь прогнившей и неэффективной коррупционной системы масс-медиа. И это как раз еще более обостряет ответственность комитета по печати, как государева органа, призванного не просто распределять народные деньги ради такого же дутого имиджа краевой власти, а создавать на них реально действующую рентабельную отрасль. Как-то так, если коротко, дорогой знающий краевед.
Отредактировано 07.08.2015 13:06:52
07.08.2015 12:22:17
Гость
гость
Тут следует добавить, что влияние Хризмана на губернатора.

Ну это Вы уж совсем не в ту сторону. Влияние конечно же было, но влиял губернатор на Хризмана, влияло руководство Спецстроя России на Хризмана, но не наоборот. Не по теме публикации - Собственно сейчас мы и наблюдаем посадку стрелочника и видим последствия "влияния" или "влияний"...
07.08.2015 12:16:47
Гость
гость,
Тогда почему не сажают руководителей авиакомпаний, чей самолет разбился? Ответственность несет: 1. Пилоты - часто уже погибшие; 2 - Летный директор - отвечающий за подготовку и проверку летного персонала; 3 - Руководитель служб наземного обслуживание аэропорта или служб авиакомпании, которые отвечают за техническое состояние парка самолетов.
У "самого главного" задачи более глобальные, а для осуществления руководства на том или ином участке он нанимает персонал, имеющий специальные по знания в данной области и опыт работы, что дает ему право выполнять вверенные функции.
07.08.2015 12:12:41
Новости >> Задержан водитель пассажирского автобуса со смертельного ДТП в Хабаровском крае
Дальневосточник
житель хабаровского края, Факторов на которые можно "распределить" вину не мало. Но никакой начальник не может заставить водителя превышать скорость и вылетать на встречку. Вы говорите про плохие дороги и т.д. Ну так тем более  - при езде по таким дорогам надо быть сумасшедшим, что бы летать на таких скоростях, да еще и на пассажирских автобусах. Я по этой трассе часто езжу, водители автобусов через одного бывшие каскадеры, судя по  их манере езды.
Ответить
Цитировать
07.08.2015 11:02:37
Суд, Криминал, Прокуратура >> Сколько еще будет гибнуть людей на комсомольской трассе?
Стасс
В какой стране междугородняя трасса шириной в две полосы, без ограждений и даже бордюров??? Господин Шпорт, вы как переехали в Хабаровск, так по ней ни разу и не ездили. Позор!
Ответить
Цитировать
07.08.2015 10:59:27
Суд, Криминал, Прокуратура >> Редактор перед смертью обвинил руководство комитета по печати Хабаровского края
читатель
Светлая память.
Вы какого капитализма хотели,господа журналисты?!Капитализм при коммунистах был только со звериным лицом.А при режиме,далёком от демократии,например,при Иване Грозном,
господ Чернышова и Григорьева посадили бы.
Отредактировано 07.08.2015 11:04:27
Ответить
Цитировать
07.08.2015 10:49:17
Экономика, Деньги >> «Относитесь к обязанностям по перевозке людей (а не скотины) в правильном направлении»
ничегонепонимающий
иван,
Уважаемый Иван, согласен с Вами!
К сожалению та политика, которая ведется у нас в России не позволяет в гражданах воспитывать чувство ответственности и уважения друг к другу. Когда гремели взрывы в Москве, в Волгодонске и в Буйнакске наши граждане стали более наблюдательны друг к другу. Но видя как "властители мира" относятся к простому населению, как неравны мы, граждане России, перед законом, как жители России постепенно делятся на сословия и по этому сословному праву передаются полномочия власти, у многих начинается вырабатываться ненависть ко всему происходящему и это передается из поколения в поколение. Большой степени это психическое заболевание!!
А всеобщий пофигизм и безалаберность на местах - это ненормальное состояние почти каждого!
Вот приведу пример: для того чтобы получить какую-то справку или консультацию нужно отпрашиваться с работы в рабочее время, а за тебя твою работу кто будет делать? Или допустим у тебя острый вопрос - поступит твой ребенок в учебное заведение или нет, о чем ты думаешь на работе? Да, точно о работе!!!!
Или надо ребенка в школу устроить ближе к дому который ты снимаешь, а не по прописке. Надо найти директора, зувуча и т.д. и опять же в рабочее время, а они еще и на месте не сидят, кто в отпуске и не доступен, кто на совещание уехал и когда будет не известно. А в тебе уже закипает и тебе уже точно не о работе голова болит. Я уже не говорю про вопросы, связанные с управляющими компаниями и ЖХК.
Ряд взаимосвязанных цепочек вопросов, касающихся личного благоустройства жизненных приоритетов каждого жителя нашей необъятной России порождает цепь, котороя сдерживает развитие каждого россиянина и в целом государственные интересы.
Ответить
Цитировать
07.08.2015 10:15:36
Экономика, Деньги >> Хабаровск уплотнили. Жители выразили недоверие мэру Александру Соколову
ничегонепонимающий
1. Наш замечательный мэр , г-н Соколов, в этом районе (ул. Блюхера-Пионерская) трижды начинал строительство аквапарка (в акватории очистных сооружений и захода речных судов и месте стоянки в зимний период), говорил, что это очень надо для развития зон отдыха горожан. Трижды стройка начиналась, даже забили сваи, потом на все это забили, подрядчику деньги авансом оплатит, субподрядчик остался с носом, администрация потом долго искала и подрядчика и денежные средства. Ничего не найдя успокоились все, даже следственные органы.
2. Г-н Соколов собственноручно (естественно через свое распоряжение) уничтожил целый березовый парк на ул. Индустриальной, который  садили и выращивали горожане на месте бывшего золоотвала ТЭЦ-1. Там люди и отдыхали и даже собирали грибы в березняке. Г-н Соколов в СМИ объяснял необходимость создания культурного места отдыха (конечно же за деньги) горожан и первого!! в Хабаровском крае гольф-клуба. Говорил, что осуществляется совместное инвестирования. Правда не говорил, что фирма-подрячик зарегистрирована была за 4 месяца до заключения госконтракта, т.е. "своя" в доску. Говорить что там построили думаю не надо, хотя скажу - построили ПУСТУЮЩУЮ СТОЯНКУ. Зачем разбазарили столько денег?
3. Г-н Соколов долго и упорно говорил, что необходимо строить платные парковки в центре города, что позволит упорядочить стоянку автотранспорта по ул. Ленина и в дальнейшем по другим центральным улицам. Стоимость проекта оценивалась несколькими десятками млн. рублей. Построили почти в кратчайшие сроки, набрали штат сотрудников на парковках (бабушек и дедушек, может даже из своих и за смешные деньги), составили смету по их обслуживанию, выбрали подрядную организацию для обслуживания МУП "Южный". Правда уже в пошлом году один из чиновников в СМИ признался, что данные парковки прибыли не приносят - слишком дорого обходится обслуживание!!! Этой зимой на этих парковках складировали снег, а когда нужно было чистить снег на дорогах, то весь автотранспорт был направлен на уборку снега с парковок. Кто-нибудь проверил целесообразность и экономическую эффективность строительства данных парковок?
4. На ул. Дикопольцева запустили двухярусную парковку, опять же помпезность, обоснования необходимости строительства таких парковок для решения вопроса загруженности дворовых территорий и околоофисных парковок. К сожалению, данная парковка поработала не долго, в настоящий момент у администрации нет денег на обслуживания, деньги перекинули на другой объект.
5. Строительство крематория и колумбария видимо была приоритетная программа благоприятного проживания горожан? Сколько стоил проект, как строился, как приходило оборудование, как потом оборудование настраивалось под наш газ, видимо г-н Соколов это не расскажет никому! Даже следственным органам, если они конечно у него спросят!!! Если поднять материалы СМИ там есть цифры на годовое обслуживание и крематория и колумбария! За два года можно было бы построить для ЖИВЫХ и детский сад или школу. А сколько было кремировано с момента пуска крематория?
Это только те громкие (на мой взгляд, может не все указал) проекты, которые протекционировал г-н Соколов и которые до логического завершения так и не дошли.
На мой взгляд, если хотя бы каждый третий горожанин подаст заявление в прокуратуру о нецелевом расходованием денежных средств, то может быть создан прецендент и жители города могут выразить своё недоверие нынешнему мэру г. Хабаровска и его команде.
Да, до сих пор вспоминаю как г-н Петряшин официально назвал причину ДТП с сыном Соколова! По версии г-на Петряшина сын Соколова превысил скорость, но на какую величину установить не возможно (машины такого класса имеют бортовой компьютер, по которому можно определить все параметры машины при движении и в момент ДТП, правда это стоит дорого и такая возможность имеется только у официальных диллеров), а официальной причиной назван гололед! ГОЛОЛЕД!!!!! Может это было наказание через сына самого мэра, может это мистика?
Это был первый случай в крае и в г. Хабаровске!!!! Всем остальным участника ДТП в аналогичных ДТП выписывают постановление об обоюдной вине водителей.
А может я все это придумал? Или опять ничего не понимаю?
Ответить
Цитировать
07.08.2015 10:02:44
Новости >> Задержан водитель пассажирского автобуса со смертельного ДТП в Хабаровском крае
житель хабаровского края
Разве Один водитель за такое преступление в ответе. Да он виноват, он должен понести наказание. Но ни один крайний должен отвечать за страшную трагедию, ЗА ХАОС НА ДОРОГАХ. Где остальные структуры, которые годами не проверяли качество дорог, фирмы которые занимаются перевозками, все было спущено на авось! Где все службы которые к этой трагедии причастны, ГДЕ?????Ответить должны все по цепочке приведшие к этой трагедии.
Ответить
Цитировать
07.08.2015 09:54:56
Экономика, Деньги >> «Относитесь к обязанностям по перевозке людей (а не скотины) в правильном направлении»
Эльвира
Да, я тоже писала губернатору Хабаровского края про дороги, автобус 5 звезд в апреле 2014 года и все осталось также. Вот это письмо      14.04.2014 в 10:33 Автор:Федотова Эльвира Александровна
 
Федеральная трасса Селихино-Николаевск-на-Амуре, участок Циммермановка-Де-Кастри (125 км). Ежегодно выделяются денежные средства на поддержание дороги. Деньги с успехом осваиваются, но дорога как была, ни о чем, так ее и нет. Средняя скорость по этому участку 10-20 км/ч на любом автомобиле. Приглашаем полномочного представителя Президента РФ в Дальневосточном федеральном округе Трутнева Юрия Петровича проехать по нашей трассе до г.Николаевска-на-Амуре и обратно на автомобиле. Но при этом никому, не афишируя, когда и куда едет, просто взять билет и ехать. А можно на автобусе «Пять звезд» (для адреналина). Давайте посмотрим, как мы развиваем Дальний Восток, как мы хотим привлечь сюда народ. Да по этой дороге раз проедешь, и захочешь забыть все как в страшном сне. Мы все исправно платим транспортный налог и ждем, не дождемся, когда же мы будем ездить хотя бы по хорошей грунтовой дороге. Перед выборами губернатора приезжали к нам агиткампании и на наш вопрос о состоянии дорог, нам ответили: «Выбери меня, и будешь ездить по асфальту!» Нет техники дорожной, дорога соскучилась по грейдеру. Сейчас она напоминает полигон для спецтехники. Дорогу в хорошем состоянии поддерживает только матушка Зима и дедушка Мороз. Вопрос-кто, какая организация осваивает денежные средства, выделяемые на ремонт дорог и каким образом? Касательно автобусов, принадлежащих компании «Пять звезд». Вся техника старая, не хватает даже на один рейс. Мы сами неоднократно, проезжая по трассе передавали водителям автобусов запчасти. В этот раз 11 апреля проезжая по трассе, мы вновь встретили автобус, сломанный посреди перевала. 100 км до одного населенного пункта и 100 км до другого. Автобус стоял уже 6 часов, люди замерзли, жгут костры. Автомобильный парк автобусов «Пять звезд» вы можете посмотреть на автостоянке возле гостиницы «Семь звезд».
 
Рассмотрело мое письмо, отписались дежурной фразой и все.
Ответить
Цитировать
07.08.2015 09:08:43
Суд, Криминал, Прокуратура >> Редактор перед смертью обвинил руководство комитета по печати Хабаровского края
Бывший мастер профессионально-технического образования
Как жестоко судьба перемолола этого талантливого и порядочного человека! А вернее эпоха и времена. В свое время в профлицее в Хабаровске готовили рабочие кадры по профессии "Администратор гостиницы. Дежурная, горничная, портье". Учебников и книг не хватало. Теоретический курс включал в себя изучение основ туризма, законодательства, технологии обслуживания, в том числе иностранных гостей. Как меня выручал этот замечательный журнал. По привычке педагогической храню несколько номеров с закладками. Интересный и содержательный журнал, эстетично и современно исполненный мог делать только очень профессиональный и широкоэрудированный человек. Сколько интересных фактических материалов о туристских возможностях Дальнего Востока и его рекреационных ресурсах можно было найти на страницах "Турне". В Хабаровске сейчас будут тужиться над созданием бренда, а этот редактор уже давно создавал его и продвигал современно и креативно. Упокой господи душу раба твоего...
Ответить
Цитировать
07.08.2015 08:30:29
Суд, Криминал, Прокуратура >> Редактор перед смертью обвинил руководство комитета по печати Хабаровского края
Краевед
Более наглого и циничного некролога, чем этот, я не читал. Иди автор не в курсе, о ком пишет, или такая же прохиндейская личность. Конечно, Костевского, как и любого ушедшего из жизни человека, жаль, но он был ..., издававшим журнал "Турне" на обмане - вначале выдавая дутый тираж якобы в пять или три тысячи экземпляров, на самом же деле экземпляров в сто-двести штук, раздавая их директорам туркомпаний, водил за нос своих же сотрудников, с арендой и прочим. При этом, увернувшись от очередного мордобоя, тут же хвастливо, как заяц, заявлял, что его любит бог. Не знаю, какой там упомянутый В.Чернышов, босс краевой печати, но Костевский был ... И если его называть "глубоко верующим", то тогда лучше в "злые безбожники", господь простит.
Отредактировано 07.08.2015 11:10:43
Ответить
Цитировать
07.08.2015 04:07:51
Суд, Криминал, Прокуратура >> Редактор перед смертью обвинил руководство комитета по печати Хабаровского края
гость
Светлая Память...
       Из этого следует вывод, - журналист не должен идти на поводу у чиновника, не верить и не просить. Это должно быть главными заповедями журналистов. власть преступна, и тут как на зоне необходимо следовать лагерным правилам: не верь, не бойся, не проси.
Отредактировано 07.08.2015 11:11:19
Ответить
Цитировать
07.08.2015 01:45:30
Экономика, Деньги >> Хабаровск уплотнили. Жители выразили недоверие мэру Александру Соколову
Елена
до Марио,
Действительно, УЖАС! Народ нищает, вижу как пенсионеры покупают "еду" на уличных рынках просроченных продуктов. А тут качественные давят катком! В этой ветке обсуждений мы видим как власть прошлась катком по пенсионерам!
Ответить
Цитировать
07.08.2015 01:34:30
Суд, Криминал, Прокуратура >> Сколько еще будет гибнуть людей на комсомольской трассе?
гость
"Хризман то причем к аварии на переезде? Он руководил сцепщиками, сам вагоны не сцеплял."
      Поясняю: Хризман был руководителем предприятия и должен был отвечать за все что там происходит. Тем более при таком количестве погибших. Усугубляло его вину то, что подобные нарушения были регулярными, а руководство предприятия на это никак не реагировало. Сначала странно погибает сцепщик, что послужило обстоятельством по прекращению дела. Но почти тридцать погибших и десятки покалеченных! Кто-то за них должен ответить. Отвечает в таких случаях руководитель предприятия, т.е.  уже генерал Хризман. Не знаю чем бы это дело закончилось, но так же странно погибает старший следователь по особо важным делам Зинаида Дмитриевна Старкова, для которой перед законом все были равны. После этого Березовское дело было похерено окончательно. Тут следует добавить, что влияние Хризмана на губернатора, ментов, прокуроров, и чекистов, на тот момент было настолько значительным, что довести дело до суда из всех хабаровских следаков могла, пожалуй, только Старкова.
Ответить
Цитировать
07.08.2015 01:22:50
Новости >> Ответ на письмо из Чегдомына: реке Ургал золоотвал котельной не угрожает
Андрей
ммм... было что-то похожее пару месяцев назад про котельную в Чегдамыне
Ответить
Цитировать
07.08.2015 00:56:49
Экономика, Деньги >> Хабаровск уплотнили. Жители выразили недоверие мэру Александру Соколову
до Марио
Глядя на фото где уничтожается продовольствие,приходишь к мнению какие и-ы в стране у руководства . Уничтожать надо не продукт, он не в чём не виноват ,а а садить надо за решётку таможников ,пограничников,чиновников, взяткодавателей и тех кто брал взятки за доставку продовольствия через границу. Какой ужас в стране ,давить продукты и закапывать ... Зажрались сволочи совсем.Да нет не зажрались, а  с УМА СОШЛИ.
Отредактировано 07.08.2015 01:19:54
Ответить
Цитировать
07.08.2015 00:38:18
Экономика, Деньги >> «Относитесь к обязанностям по перевозке людей (а не скотины) в правильном направлении»
иван
Эх,уважаемая Татьяна Александровна,к сожалению,как-бы это кощунственно это не звучало,у нас на людей по человечески начинают обращать внимание пока не произойдет ЧП.И чем больше оно резонансное,тем больше внимания.Из-за черствости и лицемерия деградируем.
Ответить
Цитировать
07.08.2015 00:23:23
Экономика, Деньги >> Хабаровск уплотнили. Жители выразили недоверие мэру Александру Соколову
Ветеран труда и ее муж инвалид 2-й группы
Гость,
Нет надо обсуждать! Сегодня наш гараж 3-63 этого разоренного ГМК без предупреждения был вывезен на улицу Балтийскую. Вернее были договоренности с застройщиком, что он постоит ещё 2  дня, т.к.необходимо было подготовить  новое место, которое мы два престарелых человека нашли сами. То что предлагал застройщик нас не устраивает. Я- ветеран труда, женщина преклонных лет сама вожу машину, которая необходима для моей семьи и мужа, тоже ветерана труда и инвалида 2-й группы. По законодательству муж имеет право на установку гаража вблизи места жительства. Но в сложившейся ситуации никто не собирался выполнять эти условия. Единственное, что я выходила и выпросила у господина Савина, так это несколько дней на подготовку нового места. Сегодня его заместитель Мазепа С.Ф.дал распоряжение вывезти гараж с территории бывшего ГМК на второй Хабаровск.
Когда вместе с представителем полиции мы прибыли на Балтийскую там находилась еще одна семейная пара, которая не обнаружила два своих гаража с авто внутри(!),вернувшись из отпуска. На всех гаражах были написаны телефоны владельцев. Никто не известил о перемещении в день вывоза! Мы сегодня с мужем плакали, два обманутых старика. Такой обиды и унижения в жизни не испытывали. Так нельзя поступать с людьми! Вы слышите? Или своим все можно! Вот уж точно! Бывали хуже времена, но не было подлей!
Ответить
Цитировать
06.08.2015 23:26:39
Суд, Криминал, Прокуратура >> Сколько еще будет гибнуть людей на комсомольской трассе?
иван
Соболезнование погибшим и пострадавшим в ДТП.
Наш губернатор для профилактики ДТП хочет привлечь науку,но ведь и без нее очевидно,что причина ДТП в мозгах водителя или отсутствия таковых.Полностью согласен с комментарием Анатолия.
Что касается науки,до 40% ДТП происходит из-за неудовлетворительного состояния дорог.Организация строительства и обслуживания дорог,это для губернатора и есть главное в профилактике ДТП.
Непонятно, почему при ремонте такой оживленной трассы как Хабаровск-Комсомольск, строители не выставили круглосуточные световые знаки.Как водитель знаю,что это действует,сразу сбрасывается скорость.
Ответить
Цитировать
06.08.2015 22:57:31
Суд, Криминал, Прокуратура >> Сколько еще будет гибнуть людей на комсомольской трассе?
simply
А я вот думаю почему на западе России идёт постоянное "денное и ношное"  строительство и реконструкция дорог. Много платных дорог отличного качества, где можно смело гнать под  200 км/ч покуривая, а на ДВ развития сети дорог и не заметно, только всё ухудшается. Всё есть для строительства как нигде больше: и песок, и гравий,  и  битум , и скальник...и...пр. Что мешает строить? Жара? Комары? А может набеги индейцев племени навахо? В Комсомольске дороги ужасные и правильно пишет Ковалёв надо спрашивать с властей, а не ждать новых трагедий.
Ответить
Цитировать
06.08.2015 22:45:45
Суд, Криминал, Прокуратура >> Расчетный индекс Юрия Хризмана
адм.
editor@debri-dv.com
Ответить
Цитировать
06.08.2015 22:43:48
Суд, Криминал, Прокуратура >> Расчетный индекс Юрия Хризмана
Гость
Есть дополнительная информация / документы к данному материалу. Прошу указать контакты для связи с авторами.
Ответить
Цитировать
06.08.2015 22:41:17
Экономика, Деньги >> Хабаровск уплотнили. Жители выразили недоверие мэру Александру Соколову
Гость
Обсуждение темы смысла не имеет, как и сама тема... Возьмите к примеру любой такой же крупный город России или любой другой страны, точнее центр города - это "непозволительная роскошь" иметь отдельные гаражи (как по мне так полный бред). Застраивали, застраивают и будут застраивать такие куски в центре и ничего тут не поделать.
Ответить
Цитировать
06.08.2015 21:56:14
Суд, Криминал, Прокуратура >> Сколько еще будет гибнуть людей на комсомольской трассе?
Гость
Хризман то причем к аварии на переезде? Он руководил сцепщиками, сам вагоны не сцеплял. А составитель - этому учатся, ни один год, где и рассказывают о всех правилах. Может Хризман специально противооткатные башмаки не давал или денег на их приобретение? При таком подходе - Путина давно пора посадить. Утонула подлодка, упал самолет, сошел поезд, случился теракт  - виноват он, он тоже своего рода руководитель крупноорганизации - Российской Федерации, который не обеспечил безопасность на том или ином участке...
Ответить
Цитировать
06.08.2015 21:28:53
Суд, Криминал, Прокуратура >> Сколько еще будет гибнуть людей на комсомольской трассе?
Андрей Мирмович
Елене. Спасибо за реплику по поводу генподрядчика и "Хабуправтодора", уважаемая Елена. Пока я в городе еще нахожусь, попробую очень коротко вам и читателям ответить, если это кому-то еще интересно (в чем я очень сомневаюсь).
Не стоит полагать, что написав об ответственном и виновном за участок этой комсомольской трассы, автор не знает, кто генподрядчик, и всю подоплеку.
Тем более, что с директором "Дальстроймеханизации" Федором Яковлевичем Глушковым при поддержке моего друга и коллеги Саши Матвеева я несколько раз встречался именно по поводу судьбы несчастного "Крайдорпредприятия".
"Дальстроймеханизация" стала генеральным подрядчиком посредством конкурса именно потому, что "Крайдор" как полубанкрот просто не мог участвовать в конкурсе. И Глушков потом просто отдавал по кусочкам подрядные работы "Крайдорпредприятию", чтобы эта государственная компания не сдохла. Отдавал столько, сколько "Крайдор" мог освоить, не больше и не меньше.
Любопытно, что Глушков в этой ситуации (он дорожный олигарх, между прочим) выглядит большим государственником, нежели само краевое предприятие "Крайдор" и все остальные вороватые чиновники краевого Минтранса.
А про ПМК-83 разговор будет попозже серьезнее.
Ответить
Цитировать
Новости
22.12.2025
Из блогов
Новое на форуме
Облако тегов
RSS