Миклушевский здесь выступает как настоящий провокатор, своими высказываниями ЗАСТАВЛЯЮЩИЙ ДУМАЮЩУЮ молодёжь выходить на протест против таких вот жуликов, ворующих у них будущее)))

, "слышал звон да не знает где он...". Не аэропорт, а проектировали хабаровский грузопассажирский терминал германская контора. Они же проектировали такой же терминал и во Владике(аэропорт Кневичи). Поражает его производительность. 4.5 мильёна в год!!! Ну куда столько в эти края? Пока Владивосток "спит". Нагрузка всего бортов 20 в сутки. Тогда зачем спроектировали хабаровский ещё? А это каждый час отрывается от земли или приземляется лайнер со 130 пассажирами на борту!
Ответ лежит в русле прошедшей программы реконструкции транспортной инфраструктуры. К примеру хабаровский проектный институт "Дальаэропроект" на протяжении ряда последних лет интенсивно проектировал реконструкцию или строительство аэропортов вобще всего Дальнего Востока. Зачем? Кому? И вот это слово "кому" - ключевое.
Подсказка: В районе Полины Осипенко нашли новые залежи золота. Взяли керны. Керны недавно повезли на экспертизу в Москву. Если заключение экспертизы будет положительным то быть реконструкции аэропорта Херпучи в районе Полины Осипенко(проект был готов ещё в позапрошлом году).
Но такие же готовые проекты аэропортов ждут и Пахачи, Певек уже строят( даже ради этого билибинскую АЭС снесли), Благовещенск начинают, Зея, Уоргалан был тайным для связи древа с западным побережьем США, но его легализовали в т.ч. Дальше Магадан и ещё с десяток другой аэропортов обновленного типа и класса. Кстати даже для Шантарских островов аэропорт задуман. Класса "А", т.е. международный.
А владивостокский и хабаровские будут нужны для приёма всяких операторов, положенцев, смотрящих, строителей, рабочих и администраций будущих освоителей земель Сихоте-Алиня.
Понятно, что в связи с тотальной конкуренцией местному населению тут будет делать нечего. Тем более местное население за последний десяток лет усиленно выдавливали всеми правдами и не правдами, как в бытность сделали с населением Горного Алтая. А что сейчас там в Горном Алтае,особо на озере Телецкого, на берегах Бирюзовой Катуни или на 642 км. чуйского тракта, в Онгудае и т.п.?
Сожрут. Программа эта была задумана давно, на 50 лет. И поэтому пока она не закончится всякие там японцы и др. доброхоты для строительства будут под вопросом, да и то в качестве инвесторов. Процесс не закончен и о результатах говорить пока рано.

Сегодня идёт пока скрытая война преступных группировок в лице силовиков в связке с уголовниками(бывших и настоящих). Но это пока. Буквально к концу года эта война за передел опять выпрыгнет наружу. На ДВ много земель и полезных ископаемых, современные "хозяев" которых кто-то сегодня настойчиво старается пунть и возможно ногами.
Мэра соколова к примеру лишают источников ренты, с таким трудом созданных им после удачных попыток разложения дальневосточного древа. Соколов в то время правильно держал нос по ветру и став лояльным к кремлёвско-питерскому ОПГ угадал.
Но сейчас некто или хочет взять реванш(древо?) или некто пришёл новый. "Сюда не зарастёт народная тропа" и все сиюминутные перестановки сегодня ровным счётом ничего не будут значит буквально в следующем году.
Грядёт опять гигантский передел и отжим  угодий товарищи. Опять "смело мы в бой пойдём..."