Чего стоит одна фамилия - Козлов, далее, некто Козлов разрешил Гоп...штейну!))) Золотой теленок и 12 стульев отдыхают.... ЕАО и Биробиджан - реальные Нью Васюки, которые за пять лет отстроил румын Аша Левинт.Ну и у Гоп...штейна Ирка-Машка то имеется. Такая своя Салтыщиха.

«Газпром» выплатил украинскому «Нафтогазу» 2,9 миллиарда долларов.
 
Опять не  замёрзнут хохлы этой зимой как каждый год замерзают насмерть?
 
Да для нас  хозяев недр, это копейки,можем ещё насыпать братской Украине пару ярдов$. У нас этих денег завались. Главное внешняя политика,а мы  подождём ещё 20 лет. Да Владим Владимыч?!

Живущие на подачки ЦРУ,
 
Страх россиян перед тем, что их захватит НАТО – это как если бы буфетчица Зинка с Курского вокзала боялась, что её изнасилует Ди Каприо.
 
ЦРУ-шник , ты случайно не Зинка ?

гость

Вот и пошел передел бизнеса автомобильных перевозок...
Ходите теперь хабаровчане пешком.
Азия лес, ЖБИ, Аркаим, теперь следующий Васильев.
Верной дорогой идет Фургал со своими помощниками (Тимохой и Ко), которые всегда имели интерес к контролю пассажирских перевозок...

Ясно что у тебя заказ,НО,При каких делах тут Серёга Металолом к МЭРИИ.
 
С силовыми структурами  кто в контакте сейчас по своей должности?,зам МЭРА Андрюшина А.А ,его заказ на устранение  конкуры Ленки являющейся  владельцем транспортной компании  ,и бабло десятками Лямов он пилит с этой Ленкой Щадуя не первый год. И весь город про это знает.
НЕ-дебри в ТГ пишет ахинею про будущий арест выше упомянутых.

Пилите, Шура, гири, плавить их будем на Торексе. Краю давно пора переходить к масштабным строительным проектам.
Фургал самый умный по версии интеллектуального шоу Тины Канделаки, и самый некоррумпированный губернатор  по его личной версии.

Своим надо платить нормально и пойдут люди работать водителями,а не чурбаньё нанимать за копейки. И не будут дорогой "гость" хабаровчане ходить пешком.А Фургал правильно делает и мы его в этом поддерживаем.Своих людей надо рабочими местами обеспечить.А  то я смотрю они (чурки)сразу все водителями автобусов стали.Запретить им работать на общественном транспорте,пусть вон идут дворы метут или на стройки коли деньги приехали зарабатывать.

Мне не нравится "победивший" проект памятника.
Какой-то "суетливый" и громоздкий.
 

 

Великолепная скульптура была в парке.
 
[/img]

А ничего что у Васильева уже есть уголовная судимость за взятку?!
И все уже васильевым куплены и его безнаказанность уже у всех нормальных людей поперек горла. управы на него нет. хоть здесь разберутся и накажут

Вот и пошел передел бизнеса автомобильных перевозок...
Ходите теперь хабаровчане пешком.
Азия лес, ЖБИ, Аркаим, теперь следующий Васильев.
Верной дорогой идет Фургал со своими помощниками (Тимохой и Ко), которые всегда имели интерес к контролю пассажирских перевозок...

Винить одних Козлова и Трутнева в полном завале развития ДВ не верно. Эти чиновники отрабатывают данную им установку:"иди туда-не знаю куда,найди то-не знаю что",тем более на фоне бурно развивающихся экономик стран АТР. Они прекрасно знают,что,как законы аэродинамики одинаковы для всех,так одинаковы и способы перехода от распределительной (советской) экономики к рыночной. Это тарифы,преференции,финансирование,инфраструктура. Перед Трутневым и Козловым в принципе не стоит задача по планированию развития ДВ,основное для них-исполнение показателей "национальных проектов".
Главная беда в том,что уже 30 лет страна живет как сырьевая колония. Целеполагания сырьевиков и производственников разные. У сырьевиков это-выкопать,выпилить,выкачать и отправить за границу,там же оставить прибыль. Социальные вопросы территорий,откуда они получают ресурсы,их не интересуют. У производственников интересы иные-снижение тарифов,развитие инфраструктуры,наличие платежеспособного населения,имеющего достаточное образование для квалифицированной работы. Кремлевские никогда не признают,что завели страну не туда,запуск "национальных проектов"-фиговый листок для прикрытия срама отечественной экономики.   После феерического провала (не помогли и две войны в Сирии и на Украине) за европейский газовый рынок,остатки экономики схлопнутся. Значит будут большие перемены.

А разве Леонид Бляхер писатель, то есть член Союза писателей России? Этак любой будет называть себя писателем.

Владимир, Перечислите достижения, что бы они стали достоянием  общественности.
Помню, как устроил здесь  лихие 90е с общаком и прочей мразью или это происки  его врагов, пока он спал, хозяйничали в крае. Мильярды окладом и премиальными  получил и это не чужой карман  подглядывать - это деньги  жителей края = бюджетные. У вас то другой взгляд на время и людей у власти.

Много, кому что начислено и перечислено и    организаций не мало и   пантов - программ (навалом в вагоны и фуры) на столах столоначальников. Беда - о сроках все забыли и не прописали большими буквами. А в остальном , все хорошо -  оклады успешно осваиваются,  министры и прочие ответственные  на местах. Столы поменяли,  помещение увеличили, готовы к продолжению.

Хватит издеваться над уважаемым человеком, сделайте половину того что он сделал, перед тем как судить

Чиновники — это трутни, пишущие законы, по которым человеку не прожить. Почему у министров жалованье постоянно и независимо от того, хорошо или дурно живётся населению Пруссии? Вот если бы квота жалованья бюрократов колебалась вверх-вниз в зависимости от уровня жизни народа, тогда бы эти дураки меньше писали законов, а больше бы думали.
Отто фон Бисмарк.

Схватили за руку, какого-то бедолагу из местных воришек. А хвастовства, как про баруха.

А при чём тут Урал? Там есть музеи. Особо в Нижнем Тагиле, где собраны все допотопные машины по сей день не изученные на предмет технологий.

у трутня... да и не только у труня, у всех у них сейчас земля под ногами трясётся. Вот они и пошли ва-банк. Но есть утро и есть вечер. Есть восход и есть закат. Есть чёт и есть нечет. Есть трутень с шоблой и не будет.

А П О Ж  подкрался незаметно, так и не понял, а в чём суть сии забавной писанины?

гость, я тебе не мессия и не учитель. Я сам ещё учусь.