Секвенсер. Назначение - дело добровольное. Без ликвидации беспредела в оплате труда ни о каком равенстве и государстве не может быть и речи. Тот, кто работает в материальном производстве имеет право на большее! Видел много споривших со мной чиновников и сужу о них предметно. Мои оценки - это мой опыт. Среди них МАЛО специалистов, а ещё меньше - ГРАЖДАН!
Вам надули в уши, что без бумаги с законами нет  жизни. Логика, совесть и воля народа - ЗАКОН. Если законодатель доводит людей "до голодного бунта"...А как это можно допустить - во первых? Пошутили? Случайных быть не должно!И  людей, живущих по совести, знаю. Это большая редкость, но есть же!И наконец, про флаги. Представьте. Где бы Вы ни были в России - всюду над зданиями администраций флаги РСФСР. И всё!Никаких других! И так должно быть!

Дожили!Как же переворачивается сознание человека в наше гнусное время,если память о погибших называют пошлятиной.Мёртвые сраму не имут.Люди совершают героику жизни, летая на старых самолётах после некачественного ремонта,вынуждены в угоду  коммерсантам,набивающим свой ка рман,идти ради их выгоды на перегруз грузовых самолётов-страшный перегруз самолётов авиакомпании КНААПО несколько лет тому назад в Магадане,вовремя остановленный  инспекцией,после чего эту авиакомпанию разогнали. И даже после смерти стараются обгадить их память- скорее забыть,для чего портить благостную картину всеобщего благополучия,рисуемую СМИ  в угоду властьдержащим.Словом,всё хорошо,прекрасная маркиза,всё хорошо, всё хорошо-о-о-о...

Танцевать на гробах, тем более пацанов, - кощунство. Лучше бы с таким же азартом описывали, как ворует чиновничество. Непаханное поле! Если бы вот так все вместе, всем журналистским скопом навалились да и победили бы коррупцию. Костя попробовал в одиночку, получил в нос. Остальные пишем о том, какой пацан был плохой и какой преподаватель хороший. Легко это писать. Главное, без какой-либо ответственности. Зато можно поколотить себя по груди - вот шедевр написан мной. Как свежо, как смело...

светлая память погибшему экипажу

Да побольше бы таких как елена.и всё было бы хорошо.наплевать,что в п.Горном люди утанули,что автобусы бьються на трассе со смертельными случаями.главное местное телевиденье показывает только позитив.Дай Бог здоровья участникам дом-3.А честно достало невежество,ТВ

Мои соболезнования родным и близким погибших ребят.А таким как Елена,я думаю вообще не место со своим  на уровне "Дом 2"умом в этих коментариях.Господа от власти несомненно будут против памяти о настоящих героях,потому что эта память может замарать у них место находящееся между поясницей и бёдрами в самый неподходящий момент,перед выборами.

Про этот экипаж можно было бы написать целую книгу. Большинство из них начинало работу в начале 80 тых годах, кода строили БАМ, осваивали тюменские нефтяные месторождения и Чукотку. Работали за границей. Налетали более 15 тысяч часов.
...а в память им, за то что они уводили горящую машину от населенного пункта "благодарность" Елены, прислужницы ГТРК.
Как у вас язык поворачивается такое сказать, тем более о невинно погибших людях.
 
  

Елена 100% блонди)))

Лена.Не надо показывать свою безграмотность.Если вы не отличаете зоновские песни от хорошего шансона это не делает вам чести.А насчет пошлятины и всего остального это только подтверждает мое мнение о вас .Своими высказываниями вы все равно не опорочите память наших погибших ребят.

Наташа, все равно нормальных понимающих и разделяющих Ваше горе- больше.Если бы было можно народной волной поднять хоть одного из летчиков, неужели б не встали?! а Лена поймет горечь и боль лишь тогда, когда ее как то похожее коснется. Глупо и неэтично искать в трагедии эстетику,красоту. много лет тому назад в Аяно-Майском районе разбился пассажирский самолет, погибло 14 человек, не было никого из службы психолог. поддержки и всю работу возложили на прокурора района Ракина Леонида Якимовича. Родственники в обморок падали при опознании, а глава района накатал на Ракина жалобу-что он доводил людей до бесмятства от горя.Причина была в желании использовать ситуацию для устранения прокурора. К чему я все это? Да к тому, что всегда  кому война, а кому -мать родна!
Еще раз- искренние соболезнования семьям!

Первое желание - чтобы Елена (сама и ее дети, близкие) навсегда остались никому не нужными, брошенными, оввдовевшими, одинокими...НАВСЕГДА...ПУСТЬ БУДЕТ ТАК.

ПОЧЕМУ ПРО ЭТО НЕ ПИШИТЕ, ДЕБРИ ДВ???
 
Recent Entries Friends Archive User Info RSS irek_murtazin
--------------------------------------------------------------------------------
 
Ирек Муртазин
--------------------------------------------------------------------------------
 
    
Суперблеф про Superjet?
 
irek_murtazin
January 25th, 12:27           19 января на лентах российских информационных агентств появилось сообщение о том, что в ближайшее время в страны Ближнего Востока будет продано около 60 российских самолетов Sukhoi Superjet 100. Сообщались и подробности: в день открытия международного авиасалона Bahrain International Airshow король Бахрейна Хамаб бен Иса аль-Халиф «лично осмотрел самолет SuperJet 100»  и выразил заинтересованность пополнить авиапарк национального перевозчика Bahrain Air пятью российскими самолетами.
        Информация исходила от первого вице-премьера России Виктора Зубкова, находящегося с официальным визитом в Королевстве Бахрейн и участвовощем в работе авиасалона.
 

19 января 2012 года. Король Бахрейна и первый вице-премьер России
только что вышли из салона самолета Sukhoi Superjet 100
       Если бы в тот день я не был на Bahrain International Airshow, полумал бы, что прозевал сенсацию. Да я видел, как  король Бахрейна в сопровождении первого вице-премьера России поднимались на борт самолета Sukhoi Superjet 100. Но о каком либо контракте на поставку Sukhoi Superjet 100 в Бахрейн не слышал. Не написали об этом и бахрейнские газеты. Но 20 января написала «Российская газета». О том, как Хамаб бен Иса аль-Халиф осмотрел салон самолета Sukhoi Superjet 100: «Король остался доволен. В шутку ему предложили купить сразу пять лайнеров. Аль-Халифа пообещал подумать».
       Дело оказалось в шутке, которая и трансформировалась в  сенсационное сообщение. И это ничуть не удивило. Потому что, когда речь идет о самолете Sukhoi Superjet 100, очень трудно разобраться, где шутка, где залихватский блеф, где ничем не подкрепленные прожекты, а где реальность.
       По Федеральной целевой программе «Развитие гражданской авиационной техники России на 2002-2010 годы и на период до 2015 года» к 2010 году ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) - производитель самолетов Sukhoi Superjet 100 - должен был поставить авиакомпаниям  60 самолетов.
       Сама же кампания ЗАО ГСС в марте 2007 в меморандуме, предшествовавшем размещению на фондовом рынке своих облигаций на 5 млрд.руб, расписала еще более оптимистически перспективы, заявив, что в 2008 году поставит на рынок 6 самолетов.
В 2009-ом – 30.
В 2010-ом – 60.
В 2011-ом – 70.
       В начале 2008 года,  в годовом отчете  ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» за 2007 год было отрапортовано, что кампания имеет «твердый пакет заказов» на поставку 73-х самолетов.
       Но, похоже, что все эти цифры оказались липовыми. Производитель толи переоценил свои возможности, толи откровенно блефовал.
       Чего было больше при работе над самолетом Sukhoi Superjet 100 - блефа, непрофессионализма или откровенного коррупционно-мощеннического криминала - я сейчас и пытаюсь разобраться.

Recent Entries Friends Archive User Info RSS irek_murtazin
--------------------------------------------------------------------------------
 
Ирек Муртазин
--------------------------------------------------------------------------------
 
    
Суперблеф про Superjet?
 
irek_murtazin
January 25th, 12:27           19 января на лентах российских информационных агентств появилось сообщение о том, что в ближайшее время в страны Ближнего Востока будет продано около 60 российских самолетов Sukhoi Superjet 100. Сообщались и подробности: в день открытия международного авиасалона Bahrain International Airshow король Бахрейна Хамаб бен Иса аль-Халиф «лично осмотрел самолет SuperJet 100»  и выразил заинтересованность пополнить авиапарк национального перевозчика Bahrain Air пятью российскими самолетами.
        Информация исходила от первого вице-премьера России Виктора Зубкова, находящегося с официальным визитом в Королевстве Бахрейн и участвовощем в работе авиасалона.
 

19 января 2012 года. Король Бахрейна и первый вице-премьер России
только что вышли из салона самолета Sukhoi Superjet 100
       Если бы в тот день я не был на Bahrain International Airshow, полумал бы, что прозевал сенсацию. Да я видел, как  король Бахрейна в сопровождении первого вице-премьера России поднимались на борт самолета Sukhoi Superjet 100. Но о каком либо контракте на поставку Sukhoi Superjet 100 в Бахрейн не слышал. Не написали об этом и бахрейнские газеты. Но 20 января написала «Российская газета». О том, как Хамаб бен Иса аль-Халиф осмотрел салон самолета Sukhoi Superjet 100: «Король остался доволен. В шутку ему предложили купить сразу пять лайнеров. Аль-Халифа пообещал подумать».
       Дело оказалось в шутке, которая и трансформировалась в  сенсационное сообщение. И это ничуть не удивило. Потому что, когда речь идет о самолете Sukhoi Superjet 100, очень трудно разобраться, где шутка, где залихватский блеф, где ничем не подкрепленные прожекты, а где реальность.
       По Федеральной целевой программе «Развитие гражданской авиационной техники России на 2002-2010 годы и на период до 2015 года» к 2010 году ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) - производитель самолетов Sukhoi Superjet 100 - должен был поставить авиакомпаниям  60 самолетов.
       Сама же кампания ЗАО ГСС в марте 2007 в меморандуме, предшествовавшем размещению на фондовом рынке своих облигаций на 5 млрд.руб, расписала еще более оптимистически перспективы, заявив, что в 2008 году поставит на рынок 6 самолетов.
В 2009-ом – 30.
В 2010-ом – 60.
В 2011-ом – 70.
       В начале 2008 года,  в годовом отчете  ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» за 2007 год было отрапортовано, что кампания имеет «твердый пакет заказов» на поставку 73-х самолетов.
       Но, похоже, что все эти цифры оказались липовыми. Производитель толи переоценил свои возможности, толи откровенно блефовал.
       Чего было больше при работе над самолетом Sukhoi Superjet 100 - блефа, непрофессионализма или откровенного коррупционно-мощеннического криминала - я сейчас и пытаюсь разобраться.

ЖЕЛАЮ лЕНЕ ПОСТОЯННОЙ ТОШНОТЫ И ОТ ХОРОШЕГО И ПЛОХОГО.Наслушалась лагерных песен и бравирует.

Да ладно вам искать политическую подоплеку там, где ее нет. Думаю, из эстетических соображений не поставили ролик в эфир, это ж телекомпании себя перестать уважать! Пять минут пошлятины, песенка зоновская - чуть не стошнило!!! Не надо пачкать этим память погибших.

Осталось только, чтобы Ишаев неофициально согласился работать в правительстве у Зюганова и всецело бы бросил себя во благо идеалов коммунизма/// Зюганов очень грамотно выстрагивает стратегию поражения.

Господин миллиардер, Ваш пост мне напомнил введение гос. Монополии на алкогольную и табачную промышленность. Делайте выводы. В этом нет ничего хорошего, с точки зрения гуманизма, но в этом экономическая выгода. Так давайте же воспитывать гуманизм друг в друге, любить ближнего своего, соседа своего, отдавать ему самое лучшее и надеяться на его благие намерения, только потом не возмущайтесь...

Тов Киселев: Меня никуда назначать не надо, это вы по назначению работайте, я предпочитаю работу, позволяющую свободу действий, а "назначенное рабство". Не понятно ваше умозаключение о людях, делающих науку и взгляд на них. Это не больше, чем простой стереотип. Далее эффективность работы чиновника. Не знаю, многих ли вы чиновников знавали и знаете, что позволяет вам сделать такой вывод, у меня на этот счет иное мнение. Просто работу ткачихи можно изменить простыми мерилами, в то время как работа чиновника, именно выполнения его работа, порой, если не всегда, просто не поддается просчету. И как такового материального выражения она НЕ ИМЕЕТ. В этом и есть конфликт материального и нематериального производства. Думаете в СССР не было такого? Вот только не надо мне сейчас говорить про морально-этические нормы, коммунистической идеологию и правильное образование. Проходили уже. Относительно Белоруссии. Вы пишете "В Белоруссии всюду один государственный флаг - флаг страны. А самоидентичность каждой области не страдает!У каждой - свой герб, каждой есть чем гордиться!А флаг государства у всех один!". Впрочем, в России в каждом субъекте федерации присутствует также 2 флага, страны и самого субъекта, то же самое с гербами, Белоруссия отличается в этом плане от нас только тем, что экономит на лишних полотнищах флагов своих субъектов, не более. Я вообще не понимаю, к чему вы завели тему о флаге РФ, ну да ладно. Ну и наконец, Формирование постоянного представительства из нынешних участников законодатеного собрания. Объясню, почему так делать нельзя. Во-первых законодатель, каким бы он ни был, он не идеален, найти объективную истину в этом вопросе нелозможно. Сегодня он предложил шикарный закон, а завтра сел в лужу. Человеческий фактор. Во-вторых, реалии нашего мира таковы, что поток информации с каждым днем растет все больше и больше, в результате этого любая сфера жизнедеятельности претерпевает серьезные изменения и, как следствие, нуждается в более современной правовой поддержке. Один и тот же человек не сможет объективно взглянуть на новую версию старого, разработан него им закона. Он попросту не увидит изъяна в старой версии и не сочтет нужным его изменение, несмотря на голодные бунты народа. Ну и в-третьих, как вы считаете, чувство абсолютной защищенности и несменяемости человека на посту стимулирует его к работе? Или все же лучше иметь систему оценки деятельности законодателя, лучшей из которых является оценка непосредственно народа. Не спорю, может ваша идея и подразумевает некую ротацию кадров, но скажите, чем ваш орган тогда отличается от нынешнего Совета Федерации?

Про Стерх то вы что сюда влепили? Да и еще и глупость какая-то. Гляньте вот - http://blog.svinchukov.ru/2012/02/13/zhurnalistskie-zabluzhdeniya/

Кто или что стоит за этим циничным отказом? Если это снова какой-нибудь белый воротничок из мэрии Комсомольска, то надо бы ему манишку испачкать хорошим апперкотом.  Если начальница КГТРК, то и удивляться нечего. Она способна только петь песни спонсору-нефтезаводу. Ни одной масштабной проблемы на местном телеэкране комсомольчане уже несколько лет не видели. А сейчас и общая трагедия не  доходит до телезрителя.  

2  года не переводят жилой фонд в не жилой!!!!

Не. в натуре, кто-нибудь спросил у самой РЕВОЛЮЦИИ - исчерпала она себя, чи нет?

Полностью ЗА последний абзац!