О!!!! Какие новости!!!
А типа до этого никто ничего не знал.
Напомню Вам, что мной уважаемый герой-испытатель является советником министра транспорта РФ. Только кто слушает советников. Им такие места дают за достигнутые заслуги...
Да и критиковать у нас все мастаки)))
Про готовые самолеты поржал)))
Вы бы почитали историю, а именно почему советским и российским самолетам запретили летать в Европу!!!
Это был сделано с молчаливого согласия мирового сообщества.
А теперь подумайте и поразмышляйте для чего и во имя каких авиакомпаний это было подготовлено?
Дам подсказку, для авиакомпаний, которые согласились участвовать в "создании" уже готового самолета, который получил индекс Суперджет-100.
Да, совсем забыл. Совсем недавно герой-испытатель хвалил данный самолет!
Не верите?
Может ли человек так быстро переобуваться? Конечно может! Главное кому и как давать интервью, главное чтобы быть всегда в новостных заголовках.
Олег, не красиво представляться мною и писать от моего имени. Никакой подписи я за тебя ставить не буду. Я не поддерживаю лгунов и либералов. Будь здоров, Олег.
Пусть бы работникам заплатил то \.что полагается...А то налоговая могла подать на каждого кто по "серой" получил зарплату в суд,за неуплату доходов,за все годы их работы в Аркаиме. Сколько недополучили бюджеты края и района?Суммы там ой какие были.....А пользовались всеми нашими социальными объектами,включая дороги и жильё,вот где недополученные доходы.
Не соглашусь с уважаемым летчиком-испытателем. Что такое 2 млрд.долларов для того,что бы "поставить на крыло" линейку самолетов ТУ и ИЛ? Ничего! Надо в сотни раз больше,что бы поднять из праха порушенное отечественное самолетостроение и смежные отрасли. Сам факт,что S 100 собирают небольшими партиями,на непрофильном для гражданского авиастроения предприятии,свидетельствует об упадке всей отрасли. Опять же,что такое для нового самолета 500 млн.?!. Надеялись на международную интеграцию в поставках комплектующих? Ну и как? S100 вскрыл главную причину катастроф:запредельно дилетантский уровень организации и управления,и приговор всей новороссиянской либеральной экономики.(или она нас всех приговорила)
Уважаемая Лилия Не спешите!))).
Вы, как модель, сможете продолжать совершенствовать свой образ, если у Вас отберут дженьги, баню с мылом, портниху с тканью, парикмахера с его прибамбасами и вообще переместят к коровам фуфайкам и кирзовым сапогам?)))
Допрыгался дядя с серыми зарплатами и двойной бухгалтерией. Вообразил из себя первого после бога, на которого не распространяются законы и правила. Его бы ещё за решетку, годков на десяток, для полной радости.
Уважаемый гость
Поскольку Вы замечательно умеете сомневаться - текст специально для Вас!
Что б не сомневались!)))
По неофициальным данным, инвестиции в создание лайнера превысили 2 миллиарда долларов. Это в пять раз больше первоначальной сметы. Проект должен был выйти на окупаемость в 2015-м году. К этому моменту создатели «Суперджета» планировали продать 350 самолетов. На сегодняшний день произведено 186.
Магомед Толбоев, почетный президент Международного авиационно-космического салона МАКС, Герой России, летчик-испытатель: «Он убил целый класс самолетов русских конструкторов. Те, которые готовы были с 90-х годов - Ту-334, Ту-344, Ту-214, Ту-204, Ил-86, Ил-96, эти все самолеты. Ил-112, который до сих пор не может выйти на линию воздушных перевозок. Вот этот один самолет забрал весь бюджет, выделенный на авиастроение. И теперь возврата нет. У нас сейчас в российском небе нет российских самолетов. Их нету».
В России серьезные проблемы в гражданской авиации. Об этом на неделе сообщил генеральный прокурор Юрий Чайка. По его словам, майская катастрофа лайнера «Сухой Суперджет» вскрыла недоработки. Например, госпрограмма обеспечения безопасности не соответствует международным требованиям. Более того, за нее вообще никто не отвечает.
Если это действительно написал Толбоев, то он глупый и безграмотный человек! Ил-86 летает чуть ли ни с 1980 года. Ил-96 с 1992 года. А он выпускать собрался!
На какого канцлера ссылается Попельский? И какое отношение канцлер имеет к библиотеке? То что библиотека закрылась, так это неудивительно! И делать из библиотеки музей- абсурд! Кто будет ходить в этот музей? Кто его будет содержать? И что такое шикарные книги? Как определить их шикарность? И если ветеранам завода не нужна библиотека, то к кому апеллировать?
Хамство и мизантропия Коренева стали притчей во языцех.
Он прославился задолго до Глацких, Соколовой, Петровского, Гаффнера, Чернышова, Лубской и Шкуратова, денег нет но вы держитесь, и прочих.
Тогда губа ещё не была загнана на 21-ю кнопку, не было мультиплексов, телесмотрение было приличное. Воззрения Коренева, кстати, чётко пересекались с латентной мизантропией Шпорта и его команды по отношению к краю, его жителям и бюджету.
Кого только на губе не было: проститутки, мизантропы, наркоманы, гомосеки, просто дураки.
В Хабаровске никто толком не знает когда будут выборы! Все уже поняли, что дума ничего не решает! Все кто идет в думу хотят обогатиться за счет россиян! У Перевезенцева есть заслуги перед жителями края, но один он ничего не сделает!Вот если завтра исчезнет краевая дума! И ведь никто не заметит! Кто вспомнит этих депутатов? Кто сегодня помнит Чудова, который за счет хабаровчан постоянно мотался в Москву в бизнес-классе.А кто помнит одного из руководителей ИФНС по фамилии Колберс? Ведь это он выступал за увеличение поборов с предпринимателей. И неграмотные депутаты все делали под его диктовку!И что же депутаты не видели как Ишаев и Хризман грабят Хабаровский край? Странно, что все промолчали когда Ишаев помимо полпреда стал ещё и министром!А теперь Ишаев в Москве жалуется на здоровье которое он подорвал живя в проклятом Хабаровске.
Вот бы еще Чернявский поведал о "прихватизации" газеты "Тихоокеанская звезда", в коей и сам участвовал и до сих пор владеет акциями. Это надо же получить "в наследство" от Советской власти авторитетную некогда газету, получать огромные дотации из краевого бюджета, начислять дивиденды самим себе, короче соединить социализм с капитализмом в отдельно взятом коллективе и после этого рассуждать о справедливости. Вот вам и бывшие коммунисты, так ловко вписавшиеся в нынешний капитализм, стыдливо именуемый рыночной экономикой.
