Уважаемый муха
Про Аванти впервые слышу. И тоже 700 выдаёт? ЗДОРОВО!)))
В отношении поверил и есть ли подтверждение цифрам  - не знаю что и сказать.
Меня заинтриговал широкий фюзеляж, в котором всё: и пассажиры, и топливо, и движок.
Воздухозаборные щели в моём представлении - как жабры вдоль фюзеляжа, защищая от птиц.
А здесь конструктор их выполнил короткими, а от птиц остроумно спрятал за корпус)))
Вообще это давно обсуждаемая схема, которую наконец реализовали в натуральном действующем образце.
Так ли это на самом деле - лично не видел.

Виктор Киселев,, а ты поверил что винтовой самолет может достигать скорости более 700 км/ч?
Или есть подтверждение этим цифрам?
7000 км со скоростью более 700 км/ч это приблизительно как полет из Хабаровска до Москвы!!!
считаем что на 1 км 100 мл топлива. на 7000 км нужно 700 литров топлива. Сколько полезная грузоподъемность без учета веса самого самолета? Ах, да, только 6 пассажиров! А багаж? уже нет?
у Piaggio P.180 Avanti два винта и то чуть больше 700 км/ч выдает. А аэродинамика считается одна из лучших!
Витек, читай и сравнивай

Зато не ВИП перевозка, а обычный коммерческий рейс для авиакомпании.
Кстати, мог оплатить перелет сам директор комбината, если с губером летел. Обычное дело для Забайкалья...

новый начальник методичьников,
Он по ней и работает.
Киселев нигода себя не называл и не назовёт россиянином. Он житель другой страны, ему Ходорковский платит за вбросы

Виктор Киселев,, неужели ты так и ничего не понял про спрос и предложение?
А ведь это ещё все в свое время Маркс описывал!
Заявки на разработку самолёта, конечно же, никто не подавал, ни авиакомпании, ни владельцы этих авиакомпаний. Просто придумали и всё!
Если так тебе отвечу, ты успокоиться?
Ты ведь тоже когда меняешь розетку и вместо одинарный ставишь двойную сам определяет какую ставить, а не заказчик или владелец квартиры. Сам захотел и пришёл менять. Тебя никто не просил, а ты сам пришёл, мол, не решил вам лучше сделать. А тебе говорят зачем ты 6ам это делаешь, мол, теперь убожество получилось. А ты им, мол, не оплачивайте, я же поменял.
Так у тебя в твой кастрюле складывается пазл?
 
А зачем тебе Ан-24? Неужели самый экономичный самолёт? Кстати, скажи с какого образца ты амолета этот планер в СССР скопировали?
Изначально этот тип самолёта строили для военных нужд.
Як-40 или его модификации эксплуатировались по всему миру. Однако, я вам напомню, что всего за время эксплуатации Як-40 произошло крушение 107 летных бортов, унесших 864 жизни.
Да, отмить нужно и тот факт, что у Як-40 вовсе не было и грузового отсека, весь багаж пассажиров размещал я в хвостой части. А по нынешним меркам безопасности, это недопустимо.
Давай, Киселев, лучше расскажи про Ан-2.это вообще универсальный самолёт. Как раз для региональных перевозок. Да?
Там и стоимость и обслуживание и запасные части копейки стоят. А лучше про телегу - самый лучший гужевой транспорт.
 
Как же ты любишь чужие достижения в разряд восхищения возводить, а особенно иностранные.
Видимо привычка из СССР, слушая "Радио Свобода", гадить на собственную страну, так и осталась...