Очередная чиновничья "рокировочка" - добавили обязанностей по Арктике - и думают,что они начнут что-то делать...Не будут - это министерство надо не наделять дополнительными функциями,а полностью ликвидировать,как излишнюю структуру...

Завод ни когда не будет прибыльным, да и с чего ему быть то. Сегодня государство бросило подачку на заказ и забыло на  долгое время и опять и снова. ГРАЖДАНСКОЕ судостроение , кто заказчик, опять же государство - хваленые рынки так и не пришли. Хозяева сейнеров и прочих  рыбодобывающих   судов думают только о сегодняшнем дне, ибо не уверены в завтрашнем.Все об этом знают, но  поют серенады  и  дальше песен - опять песни.

С ума сойти!)))
Может, и "Челюскин" где то уже строится?
И Трутнев, как Отто Юльевич Шмидт, готов возглавить экспедицию?)))
По спасению которой свой храм достраивает Шшойгу??)))

Угробили судостроительную отрасль в Хабаровском крае:Николаевский-на Амуре завод (строил сейнера и траулеры), в Хабаровске завод им. Кирова (строил кальмароловы и сейнера), завод им. Горького (судовая арматура) "Дальдизель" в Сретенске, сейчас дограбливают Хабаровский и Амурский судостроительный в Комсомольске-на-Амуре. На АСЗ за последние годы уже пятый директор сменился. Приезжают со своими домочадцами, поклюют полтора - два года и сваливают, ответственности ведь никакой. Меньше бы воровали, тогда бы хватило.Этому ворью никаких денег не много. Хорошая пословица есть: беда нынешней России не в том, что много бедных, а в том, что богатые нажраться не могут! Вдобавок запланировано массовое сокращение инженеров, конструкторов и технологов. За это расстреливать нужно. Почему при Советской власти производство было рентабельным и люди ехали на Дальний Восток, на эти заводы не устроиться было? А сейчас за 28 лет население Комсомольска-на-Амуре уменьшилось на 80 тысяч человек а Дальнего Востока на три миллиона. Получается мы не рентабельные - обуза для Кремля? Вывезли бы тогда и потравили быстро, чтобы не мучались так долго.

лифчик в этой компашке просто смешно смотрится!