Цель работ - уточнить технические параметры временного моста, который будет возведен на время реконструкции основного сооружения. Проводимые исследования позволят учесть геологические особенности площадки строительства и принять оптимальные технические решения.
 
В настоящее время в местах заложения опор временного моста ведется бурение геологических скважин. Планируемая глубина скважин - до 45 метров. Это позволит детально изучить строение и свойства грунтов основания.
 
Полевой этап изысканий должен завершиться в течение двух недель. После этого отобранные образцы грунта будут направлены на лабораторные исследования.
 
«Комплексный анализ позволит точно определить физико-механические характеристики грунтов и выявить особенности геологического строения участка. Полученные данные лягут в основу технических решений, обеспечивающих надежность временного мостового перехода», - отметил начальник отдела инженерной геологии ОАО «Институт Гипростроймост» Евгений Мельников.
 
Основной комплекс инженерных изысканий для реконструкции постоянного моста через реку Бира был выполнен в 2025 году. Проект реализуется в рамках концессионного соглашения, заключенного при поддержке полномочного представителя Президента России в ДФО Юрия Петровича Трутнева. Как отмечает губернатор ЕАО Мария Костюк, «новый мост - не только важная транспортная артерия. Он станет одной из визитных карточек Биробиджана и дополнит набережную как один из центров притяжения жителей и гостей города».
 
«Бамтоннельстрой-Мост» - крупнейшее в Российской Федерации предприятие, специализирующееся на строительстве больших и малых мостов, тоннелей, железных и автомобильных дорог, путепроводов, портов, причалов, гидротехнических сооружений и взлетно-посадочных полос. В ЕАО, помимо реконструкции мостового перехода через реку Бира, компания будет вести строительство 8-километрового участка автомобильной дороги из Биробиджана с выходом на федеральную трассу Чита-Хабаровск.