Сегодня принято решение о возбуждении уголовного дела по факту крушения судна «Adex» по ч.3 ст.263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации водного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц), сообщает старший помощник руководителя Дальневосточного СУТ СК России (по взаимодействию со СМИ) Оксана Полшакова.
 
Ранее, 7 февраля с.г. в Дальневосточное следственное управление на транспорте СКР поступила оперативная информация о срабатывании аварийных буев с двух иностранных судов, находящихся на промысле в Охотском море. По данному факту следственным органом проведена процессуальная проверка.
 
По данным следствия, 7 февраля с.г. в 10.45 (хбр.) в Охотском море в координатах 50°15,0 СШ; 151°42,0 ВД сработали два аварийных буя с судов «Adex» и «Nort».
 
В результате поисково-спасательных мероприятий, проведенных силами ДВРЦ МЧС России с привлечением рефрижераторного судна «Василий Полищук» и спасательного судна «Сибирский», в указанных координатах обнаружены и подняты из воды 2 аварийных радиобуя, 3 гидрокостюма, 2 спасательных жилета и спасательный круг, принадлежащие судну «Adex».
 
10 февраля с.г. при облете места крушения самолетом АН-74 МЧС РФ на поверхности воды обнаружен надутый спасательный плот.
 
Следствием установлено, что оба иностранных судна принадлежат одной иностранной компании, название которой в данный момент уточняется.
 
«Adex» (предыдущее название «Вирп»), является рефрижераторным судном японской постройки типа СРТМ, порт приписки Ломэ, флаг Республика Того.
 
В сентябре 2015 года арестовывалось Камчатскими пограничниками. 8 декабря 2015 года покинуло порт Петропавловск-Камчатский.
 
По судовой роли судна «Adex», поданной 15 декабря 2015 года на отход в порту Отару (Япония) на его борту находилось 16 членов экипажа, все граждане России, жители Приморского края и Сахалинской области, из них 9 человек - жители Невельска Сахалинской области.
 
«Nort» (порт приписки Сьера Леоне). В 1983 году построено на заводе имени Кирова (Хабаровск). До 2009 года владельцем судна являлась сахалинская компания. По результатам проведенных мероприятий, документального подтверждения о выходе данного судна в море, не имеется.
 
В рамках предварительного расследования на территориях Камчатского, Приморского краев и Сахалинской области осуществляется комплекс следственных и иных процессуальных действий, направленных на установление всех обстоятельств произошедшего. Расследование продолжается.