simply, согласен,уважаемый камрад.Покойного мундепа-коммуниста Шиловского Виктора я поминаю только добрым словом!Жители посёлка Амурсталь знали своего депутата Шиловского исключительно по его делам в гордуме и на округе.Из нынешних мундепов мне известны привластные Зайцев(олигарх) и Шумейко А.(соглашатель),Сысоев(от бублика)и Олег Паньков(народный защитник).Остальные - бесплатное приложение к журналу "Мурзилка".Не более.

Социализм во всех странах свой? Если Вы социализмом называние "социальные завоевания", то это не социализм. Социализм это власть трудового народа, а не буржуев с их демократиями. А пути построения социализма для трудового народа различены.... На предстоящих выборах социализм построить не смогут....

Какая там модель? То набирает, то худеет, и так по кругу. Удивительно другое: сначала брала субсидии, а как только ее турнули через суд, сразу начала поливать тех, кто берет субсидии. Теперь решила возглавить журналистскую братию, не сделав ничего важного в местной журналистики, кто-нибудь хоть один материал ее вспомнит мощный? чтоб прям пробирало и хотелось автору сказать спасибо за текст?

троцкист,
Я, уважаемый камрад, не могу судить о практике каждого слуги народа, ведь округа разные и много проблемных. Вспомните например трудности Сокочева. Криминальные трущобы Дружбы и прилегающих посёлков это не относительно благополучные кварталы ЦО, но люди отзываются хорошо о работе избранника. По крайне мере знают КТО ИХ ДЕПУТАТ. Таких депутатов и надо поддерживать. А для большинства населения фамилия избранника это пустой звук)

на самом деле она т-я и курит

Браво Хабаровскому краю! для справки: "В конце июля 2005 г. на ОАО «Зеленодольский завод имени А. М. Горького» прошла презентация нового скоростного пассажирского теплохода проекта А45 «Лена»
Показали его в 2008г. в Сочи... Для моря оно ну никак не подошло... переделали под реку... И что? Вы хоть представляете во что встанет его эксплуатация?! Немецкие дизеля под Евро5, глиссер по волне, которая не редкость на Амуре - это как на жигулях по гребенке ))) Строили его пять лет!!! и кстати, до сих пор речной регистр его не принял!!! Может быть начнут эксплуатировать в следующем году... Опыт экслуатации есть на Енисее, по моему, убытки покрываются из бюджета, порядка 12млн в месяц...
Так что смотим продолжение и улыбаемся... Улыбаемся и машем! )))

Не гоните пургу господа Киселевы.
Уважаемый непурганист,искренне завидую Вам, как человеку,знающему что такое "достойное место в жизни".Поделитись истиной.В выражении:"не востребованы потому,что бездари,бузотеры и возмутители спокойствия..." согласен со всем,кроме "бездари".Вы так же забыли добавить сокральное:"не раскачивайте лодку".
Лично я искренне рад,что краевые судостроители смогли сделать современный теплоход,но ведь,к сожалению,это единичный экземпляр и пойдет ли он в серию,еще вопрос.Четыре года назад на Уссури в районе Хабаровска я видел китайский прогулочный трехпалубный теплоход.Он меня поразил не только своими размерами,дизайном и комфортабельностью,но и тем,что это сделала страна,граждане которой еще 15 лет назад приезжали на хабаровские рынки и покупали тазы и ведра.Вот как-то хочется,чтобы у наших судостроителей был портфель заказов лет на 5-10, обеспеченный финансово,возможность нормально жить в сегодняшнем дне,что бы люди не уезжали с ДВ,а не слушать ту пургу,которую уже 15 лет несет власть.
Вы правы,"не гоните пургу,господа!"

Нина,
С детства не терплю историков-сказочников. Какой ещё истфак?))Я гайки на заводе крутил всю жизнь))

true,
Вы правы) Станичники уже не те. Григорий Семёнов изъяснялся на нескольких языках, даже переводил монгольскую писанину на русский...И брился.

Ей моделью на подиум

Про показуху в нашей Раше только ленивый не комментирует,а у меня горечь на душе от внутреннего содержимого этого проекта - только корпус нашего изготовления , эх................

У кого есть желание набирайте и смотрите:
Мальцев VS Жириновский
Касьянов VS Коротченко
Ворсин VS Гладких
Киселёв VS ...любого
Смотрите, наслаждайтесь, не пожалеете. показывает класс)

"Я вот одно не догоняю, зачем нужно было устраивать этот дорогущий спектакль и выкидывать на помойку жильё для как минимума миллиона человек, когда можно было эти самые деньги действительно употребить на развитие Дальнего Востока России, а не в качестве шноранта попрошайничать у всего света?" Ответ тут может быть только один - российскому руководству до фонаря развитие России, в частности Дальнего Востока, главное создать видимость государственной озабоченности. Играть перед микрофонами и камерами короля, а на поверку король оказывается голый, слова отражают только вакуум. И Иван здесь прав, возьми на себя судостроители эти расходы, и все было бы нормально. Но нет, расходы на себя взяла какая-то левая бюджетная контора, которая к судостроителям не имеет никакого отношения и все становится ясно, - нет у нас никакого судостроения. Слепили что-то на последнем вздохе, что само по воде двигаться не может, о чем в приличных странах давно забыли и почили в бозе.

Туда-же,
Правильно товарищ! Туда их, растуда) Построим ещё корабль для них  и назовём "Джурма-2"

Нина, Нинусик, вот только не обижайтесь, ладно? То Вам понятно, то непонятно. А ничего что настоящие Барма и Постник сгинули всего-то в шешнадцатом веке? Или это Ваши соседи?))

Верю. Надеюсь. Жду.     

Цифры для идиотов. Намерения на намерениях. Тоже было, к примеру, по ПОЭЗ "Советская Гавань", миллиарды по тем временам. Где они? Кроме травы там как не было ничего так и нет. А по сабжу согласен с Сергеем Андреевичем. Как только у населения на ДВ появятся деньги, так сразу все свалят из этих "городов президентского внимания" к чертовой матери. Пускай Шпортогалушкитрутневы сами "веселятся" здесь в своих космических фантазиях...

Трудно согласиться с завистниками, ведь для них что не сделай все плохо! Только на такой площадке как ДЭФ надо демонстрировать свои достижения и возможности. На заводе давно уже есть проекты ледового класса. Главное убедить заказчиков что мы можем строить. Ходовые испытания на морских просторах доказало, что у судна А 45-2 есть запас прочности. К примеру, найдите хоть одно отечественное судно речного класса которое могло бы ходить по морской воде? Наше ходит, потому что проектанты предусмотрели охлаждение двигателя не только пресной водой, но и морской, соленой, сделав второй контур из специально металла. Лучше один раз увидеть, потрогать руками, прокатиться, чем рассматривать картинки да проекты, а кто-то обещает построить завтра или после завтра, а Хабаровский край дела делает, он построил судно еще 2 года назад, и еще два на стапелях готовностью 56 и 60 процентов. Вот так господин Киселев. Разберитесь в мыслях, изучите предмет, а затем умничайте.

Если Вы остались без работы! Если у вас не сложилась личная жизнь! Если карьера для Вас пустой звук! Тогда ответьте на вопрос -  какой смысл коптить небо, оставляя за собой шельф мерзостей! Ваше некомпетентность, не конкурентоспособность, не позволила Вам занять достойное место в жизни. Вы не востребованы потому, что бездари, бузотёры и возмутители спокойствия, прикрывающиеся крылатыми лозунгами, которые сами понять не в состоянии! Не гоните пургу господа!

Завистникам
Судно уже не принадлежит заводу, оно сдано, осталось оформить документы на эксплуатацию для чего требуется время. Это пилотный проект. Президент увидел, осмотрел и одобрил эту серию. Теперь все губеры, наперегонки, будут пытаться выполнить поручение. Молодцы Хабаровчане, команда Шпорта отработала на 5+. Надо гордиться нашими судостроителями и транспортниками. Одна команда, нацеленная на конкретный результат способна решать любые задачи. Так держать и не слушать болтовню демагогов.