Вывод можно сделать один: Когда надо партия объединяется и показывает что они громаднейший административный механизм, который может все сделать для людей. А когда касается конкретной ситуации, то несмотря на огромный административный механизм, все указания и рекомендации не выполняются. Потому что есть субординация, есть законы, которыми все научились пользоваться только исключительно в своих интересах, а не в интересах народа.
А если есть еще поддержка из "конторы", то вообще можно себя считать царем.

Знающий

Сергей, Вы это про возможное трудоустройство на место уходящего главы п. Кукан? Вы что, там уже папка на Удода такая, что через год в лучшем случае по собственному. Не верьте байкам, что Удод пошёл на повышение в район. С таких тёплых мест как ГКУ не уходят по собственному. Да и конторе он нафиг не упал. Был бы хороший работник, то через десять лет работы не ушёл бы на "гражданку".

ОН до сих пор в контору пишет....

Надо всех людей вывезти с Дальнего востока, пусть останутся министры с министерствами и полпредством, вот и посмотрим как они будут развивать Дальний Восток.
Куча бесполезных и неуправляемых бездельников, получающие зарплату за просиживанием штанов.

А ведь сейчас уже действует инвестиционный проект с Южной Кореей по строительству аэропорта Новый. Значит когда японцы придут будут строить аэропорт Новейший?

Киселеву

Так и я об этом. Благодаря показу судна во Владивостоке уже прошли переговоры с губернаторами Сахалина и Камчатки на строительство Хабаровчанами пассажирских судов, но уже морского класса, что мы умеем делать. УФАС федералы им плевать на простой народ, отрабатывают свои зарплаты преследованием тех кто действительно работает. А доносчики всегда были, судьба их незавидна. Они сами разрушаются своей злой энергией.Мыслить надо масштабно и объективно.

  
Какой же Вы наивный. Даже если идут переговоры, то это вовсе и не значит что у этих губернаторов есть в бюджете деньги. Им придется "занимать" у государства, а вот как сказал председатель правительства про деньги все помнят. Денег-то нет. Губернаторы при всем желании не смогут за счет своего бюджета построить судно. Слишком долгий процесс согласования, если денег не "занимать" у государства. А инвесторов в регионах для пассажирских перевозок не так уж и много.

В 2014 число депутатов краевой увеличилось в полтора раза,  а эффективность работы представительного органа упала в 3 раза, при этом доля депутатов ЕР возросла на 40% а количество фракций сократилось до трёх.
Вопрос - на сколько возросли затраты на аппарат и какова фондоотдача если они все никому ни на кой не нужны кроме Губернатора чтоб к ним в гости на фотосессии между рыбой и огурцами  ходить?  
И о да, браво гениальному аппаратчику В.Марценко тонко прочувствовавшему и расписавшему стратегию думской кампании 2014. )))
Это была хорошая репетиция перед выборами 18 сентября 2016 г.

Интеллектуальная отдача труда мэра и его команды вышла на новый инновационный уровень
https://www.youtube.com/watch?v=oozqIvcCLxA    
                  городская телепрограмма "Сделано в Хабаровске"

А.Смит "Исследование о природе и причинах богатства народов" 1776 г.
"Один вид труда увеличивает стоимость предмета, к которому он прилагается, другой вид труда не производит такого действия. Первый... может быть назван производительным трудом, второй — непроизводительным. Так, труд рабочего мануфактуры, обычно увеличивает стоимость материалов, которые он перерабатывает, а именно увеличивает ее на стоимость своего содержания и прибыли его хозяина. Труд домашнего слуги, напротив, ничего не добавляет к стоимости...»...
«Труд некоторых самых уважаемых сословий общества, подобно труду домашних слуг, не производит никакой стоимости, и не закрепляется и не реализуется ни в каком длительном существующем предмете или товаре, могущем быть проданным, который продолжал бы существовать и по прекращении труда, и за который можно было бы получить потом равное количество труда. Например, государь со всеми своими судебными чиновниками и офицерами, вся армия и флот представляют собою непроизводительных работников. Они являются слугами общества и содержатся на часть годового продукта труда остального населения».

Историю этого человека ванинцы хорошо знают. Во всех учреждениях куда она приходила работать начинались интриги, кляузничество и жалобы на верх пачками. Этим она занималась в центре внешкольной работы, этим занималась в училище, уверена что этим же сейчас занимается в техникуме. Она не может иначе. Думаю что это уже надо лечить. Хотя возможно, что случай уже безнадежен.

министр по гектару. министр по канализации, министр по реке Амур,  министр по стадиону Ленина.... сколько еще есть вариантов творчества для Шпорта

Где-то прочитал- Буддисты считают, если человек родился в РФ, значит его карма сильно испорчена
и страдания должен нести .

Мы не сеем и не пашем И валяем дурака, С колокольни флагом машем, Разгоняем облака.

Как сказал глава Минвостокразвития Александр Галушка, «Дальний Восток давно ждет снижения тарифов на электроэнергию».
А подумайте, други, если бы глава Минвостокразвития Александр Галушка НЕ СКАЗАЛ ЭТИХ СВОИХ, ИДУЩИХ ОТ САМОГО СЕРДЦА СЛОВ?!
Спасибо за заботу о нас, отец родной!
На тебя одного. кормилец, уповаем!)))
Эх, вот бы знать ещё и за счёт чего снизят?!)))Чем это нам обернётся?)))

Коля Темный,
Николай, Вы принципиально путаете Дебри с газетой "Искра". В редколлегии есть люди однобоко политизированные,  но здравый смысл, опыт и научный подход большинства участников дискуссий перевешивает, проявляющуюся периодически, детскую революционность отдельных акторов.
Дебри прежде архив мнений и уже потом случающихся утечек, не спорю, но это не к Дебрям а в причинные органы, которые не в состоянии эффективно дискутировать внутри своего легитимного поля. Оно и понятно, много трэша и дилетантов набито к каналах законодательной и исполнительной краевых вертикалей за последние годы, которые много хотят но мало умеют и понимают. Все заложники сложившейся ситуации, в т.ч. и Дебри, при чём более других участников темного краевого жизненного процесса.

У кого больше,тот и пан !

Киселеву

Так и я об этом. Благодаря показу судна во Владивостоке уже прошли переговоры с губернаторами Сахалина и Камчатки на строительство Хабаровчанами пассажирских судов, но уже морского класса, что мы умеем делать. Мыслить надо масштабно и объективно.

Уважаемый Киселёву.
 
А то без показа судна названные Вами губернаторы вести переговоры отказывались - такие были тупые?)))Не притащи натурально судно во Владик - ничего бы и не было?)))
Интересно, а если самолётом доставить им слона, к примеру, то по слону - благодаря слону или самолёту - благодаря самолёту начнут  губернаторы проводить следующие переговоры?)))

только та, которая субсидии не получает!  

И теперь любая редакция любой газеты может жаловаться в УФАС, чтобы рейтинги себе поднять, да интересный материал сделать?

Просто для перевалки австралийского глинозема и уголька нужен Ванинский порт, а для перевалки огурцов нужен авиатерминал.

Киселеву

Зачем терять время на обсуждение Гавриловой. Она имеет свою гражданскую позицию, не прячется, открыто как умеет высказывает. Молодец.

Написала Гарилова сама про себя, и еще раз сказала себе - МОЛОДЕЦ!!!