В связи с банкротством муниципального транспортного предприятия три месяца назад 786 его сотрудников получили на руки уведомления о сокращении. 15 января наступит время «Ч», после чего водители, кондукторы и механики будут должны принять судьбоносное решение о своем дальнейшем трудоустройстве.
 
Пути решения этой проблемы стали сегодня темой для бурного обсуждения на собрании трудового коллектива, состоявшемся в ХПАТП-1, в котором приняли участие представители администрации Хабаровска.
 
Как пояснил конкурсный управляющий проблемного предприятия Владимир Игнатов, процедура его банкротства идет полным ходом и близится к своему логическому завершению: все имущество - до последнего болта - оценочной стоимостью в 2,5 миллиарда рублей в ближайшее время будет выставлено на торги.
 
После его продажи все сокращенные сотрудники получат причитающиеся им выплаты - отпускные и выходные пособия. Что до заработной платы, то задолженностей по ней на сегодняшний день нет.
 
Также он отметил, что по состоянию на 1 января текущего года в штате ХПАТП-1 числятся 830 сотрудников, 786 из которых попали под сокращение. 44 сотрудника временно продолжат работу - на срок, который будет необходим для продажи имущества.
 
С предложением о дальнейшем трудоустройстве к коллективу транспортников обратился заместитель мэра города по промышленности, транспорту, связи и работе с правоохранительными органами Сергей Афанасьев.
 
- О том, почему банкротство ХПАТП-1 состоялось, мы с вами говорить не будем: тому было много причин. Главные вопросы, интересующие нас с вами, - как мы дальше будет исполнять муниципальные полномочия по организации пассажирских перевозок в городе, и каково будет ваше будущее. Первый путь, которым мы сейчас идем, - процедура банкротства, реализация имущества, сокращение штата и ликвидация предприятия. Второй путь в рамках действующего законодательства - дальнейшее продолжение работы. Для этого после вашего сокращения мы предлагаем вам заключить срочный трудовой договор сроком на 45 дней, которые нужны для приведения в соответствие с изменившимся федеральным законодательством нормативно-правовой базы администрации Хабаровска в части осуществления пассажирских перевозок. По истечении этого срока вы заключаете трудовой договор и переходите в МУП «Городской электрический транспорт». Данное предприятие сможет трудоустроить 703 человека из вас. В первую очередь - водителей и кондукторов. Сокращена будет часть инженерно-технических работников и вспомогательных специалистов. Условия оплаты труда от существующих сейчас в ХПАТП-1 отличаться практически не будут. Третий путь - биржа труда и ваше самоопределение. Других вариантов, соответствующих закону, не существует, - сказал он.
 
Главным поводом для тревог, высказанных собравшимися муниципальном руководству, стало сомнение в дееспособности МУП «ГЭТ»: не обанкротится ли и это предприятие после того, как примет на работу практически весь коллектив ХПАТП-1?
 
Как пояснил директор МУПа Николай Илющенко, экономика предприятия уже просчитана и даже в случае принятия в штат такого большого количества сотрудников убыточной не будет.
 
- Дополнительной гарантией стабильной работы МУП «ГЭТ» будет финансовая поддержка муниципалитета - в текущем году из городской казны на это выделено 62 миллиона рублей. Мы полностью готовы принять на работу всех водителей и кондукторов, а также часть ремонтных и вспомогательных рабочих, сокращенных из ХПТП-1: без них мы просто не сможем выполнить задачу по осуществлению муниципальных перевозок, - сказал он.
 
Как отметил начальник городского управления транспорта Сергей Суковатый, решение вопросов трудоустройства водителей и кондукторов ХПТП-1 будет осуществляться в рабочем режиме.
 
Со всеми транспортниками, кто захочет продолжить работу, в том числе - в МУП «ГЭТ», заключат соответствующие договоры, а на место тех, кто пожелает уйти на вольные хлеба, будут набраны новые кадры.
 
- Что бы ни происходило, 15 января весь муниципальный и коммерческий пассажирский транспорт Хабаровска выйдет на линию согласно графикам, - подчеркнул Сергей Суковатый.
 
Анна Чак