Вагоны будут отреставрированы по профильной тематике.

Деревянный вагон-мастерская 1949 года выпуска был доставлен со станции Болонь, багажный вагон 1930 года изготовления прибыл со станции Вяземская.
 
В подготовке пути для приема новых экспонатов приняли активное участие работники путевого хозяйства, в транспортировке и установке – локомотивного и вагонного хозяйства, специалисты восстановительного поезда. Большое содействие в организации всего процесса оказало руководство Хабаровского территориального управления ДВЖД.
 
Вагоны будут отреставрированы на территории музея, часть их внутреннего пространства планируется оформить по тематике, непосредственно связанной с назначением вагонов, часть будет отдана под прочие экспонаты музея.
 
Сегодня основу музейной экспозиции под открытым небом составляют более двух десятков образцов подвижной техники, строений и приспособлений. Главный экспонат музея истории Амурского моста – уникальный, сохраненный целиком образец фермы конструкции профессора Лавра Дмитриевича Проскурякова с однораскосной решеткой и полигональным верхним поясом, получившей Гран-При - Большую золотую медаль Всемирной выставки технических достижений, проходившей в 1900 году в Париже.
 
Инна Пепеляева, пресс-служба ДВЖД